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| Quantité : | |
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Compacte 200
BAILEY
Le pont CB-200 Bailey, également connu sous le nom de Compact 200, est un système de pont modulaire en acier conçu pour un accès temporaire et un support structurel dans des environnements de construction lourds. Ce système fournit des solutions fiables pour les projets hydroélectriques, où les terrains difficiles et les déplacements d'équipements lourds nécessitent une infrastructure robuste et rapidement déployable.
Le système CB-200 présente une conception en treillis qui répartit efficacement les charges entre plusieurs composants. Chaque panneau est conçu pour fonctionner conjointement avec d'autres, permettant une configuration flexible basée sur les exigences de portée et les spécifications de charge. La nature modulaire du système permet une adaptation aux diverses conditions du site sans modification importante sur site.
Tous les composants sont fabriqués à partir d'acier de qualité Q355B à Q460C, conformément aux normes ASTM et GB. Les processus de production maintiennent une tolérance de ±1 % sur toutes les dimensions. L'usine de fabrication a une capacité de production de 2 500 tonnes par mois, permettant un approvisionnement constant pour des projets à grande échelle.
Les projets hydroélectriques nécessitent souvent des infrastructures temporaires pour faciliter les activités de construction dans des endroits éloignés ou difficiles d'accès. Le système CB-200 Bailey Bridge répond à plusieurs besoins critiques dans ces environnements.
Le système fournit des solutions de franchissement temporaires au-dessus des rivières, des ravins et des terrains accidentés, permettant le déplacement des véhicules de construction, des équipements et des matériaux vers les sites du projet. Ces ponts peuvent être installés rapidement pour établir des voies d'accès dès le début du projet.
Au-delà des applications de ponts, les composants CB-200 peuvent être configurés en tours d'étaiement et en structures de support pour les opérations de construction lourde. Cette polyvalence permet aux mêmes composants de servir à plusieurs fins tout au long des différentes phases d'un projet hydroélectrique.
Paramètre |
Spécification |
Modèle |
JSBLGQ-ZB200(321) |
Conformité aux normes |
ASTM, GB |
Qualité du matériau |
Q355B-Q460C |
Tolérance de fabrication |
±1% |
Capacité de production mensuelle |
2500 tonnes |
Emballage |
Cargaison en paquet |
Port de chargement |
N'importe quel port en Chine (généralement le port de Shanghai) |
Mode de paiement |
Virement Télégraphique (TT) |
En collaboration avec le China Railway 24th Bureau Group, le système a été utilisé pour un important projet de construction de pont à Hangzhou, dans la province du Zhejiang. Le projet a nécessité l'installation d'un segment de poutre-caisson en acier de 1 800 tonnes en utilisant la méthode de flottement, ce qui exige un contrôle précis et une résistance structurelle exceptionnelle des travaux temporaires.
Les composants Bailey de type 321 ont été intégrés dans deux tours de support à ossature complète montées sur des barges. Chaque tour a été construite avec 11 couches de panneaux Bailey, atteignant une hauteur de 16,5 mètres sur une base de 27 m × 21 m. Ces structures constituaient le cœur du système de flotteur, fonctionnant en conjonction avec un système sophistiqué de ballastage de barge.
Les tours Bailey ont supporté en toute sécurité le poids total de 1 800 tonnes de la poutre en acier pendant les opérations de levage, d'abaissement et de placement. La conception modulaire a permis un montage et un démontage rapides, contribuant ainsi à une exécution efficace du projet. Tous les composants étaient entièrement réutilisables pour des projets ultérieurs.
Les systèmes de ponts modulaires en acier offrent des avantages distincts pour les projets de construction industrielle par rapport aux solutions d'infrastructure temporaires traditionnelles.
Les composants préfabriqués peuvent être assemblés à l’aide d’équipements de construction standard sans outils spécialisés. Cela réduit les besoins en main-d'œuvre sur site et raccourcit considérablement les délais du projet.
Tous les composants sont conçus pour des déploiements multiples sur différents projets. Cette réutilisabilité réduit le coût global des travaux temporaires et réduit le gaspillage de matériaux.
Le système peut être configuré pour diverses applications au-delà de la construction de ponts, notamment des tours d'étaiement, des plates-formes temporaires et des structures de support. Cette polyvalence maximise la valeur de l’investissement pour les acheteurs industriels.
La portée maximale dépend de la configuration et des exigences de charge. Les configurations à une seule voie peuvent atteindre des portées allant jusqu'à environ 60 mètres, tandis que les configurations à plusieurs voies ont des capacités de portée différentes en fonction des charges nominales.
Le système peut être configuré pour prendre en charge diverses capacités de charge, allant du trafic de véhicules légers aux équipements de construction lourds et aux charges spécialisées jusqu'à 1 800 tonnes lorsqu'il est utilisé dans des configurations de tour d'étaiement.
Oui, les composants CB-200 sont conçus pour être compatibles avec les composants de pont Bailey standard de type 321, permettant des configurations mixtes et l'interchangeabilité des composants.
Les délais de production varient en fonction de la quantité commandée et des calendriers de production actuels. Les commandes standard sont généralement expédiées dans les 30 à 45 jours suivant la confirmation de la commande.
Oui, la conception modulaire permet une personnalisation pour répondre aux besoins spécifiques du projet, notamment différentes longueurs de travée, capacités de charge et exigences de configuration.
