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CB100(CB321)Bailey-Brücke
BAILEY
Zweireihige, doppelschichtige, verstärkte Struktur: ein solider Einsatz bei hoher Belastung
„Zweireihige und zweilagige Bewehrung“ ist nicht nur eine technische Beschreibung, sondern auch ein feierliches Bekenntnis zur Tragfähigkeit. Die gewöhnliche einreihige und einschichtige Bailey-Brücke verfügt bereits über eine beträchtliche Tragfähigkeit, während die Compact 200 durch die Verwendung einer verbesserten Struktur mit zwei Fachwerkschichten und parallelen Doppelreihen auf beiden Seiten die Gesamtsteifigkeit, Biegefestigkeit und Scherfestigkeit der Brücke erheblich verbessert.
Stellen Sie sich eine Situation vor, in der ein schwerer Bagger mit einem Gewicht von mehreren zehn Tonnen oder ein mit Erz beladener Bergbaulastwagen reibungslos einen Fluss überqueren muss. Gewöhnliche provisorische Straßen oder einfache Brücken können der Belastung möglicherweise nicht standhalten und es besteht die Gefahr des Umkippens oder Einsturzes. Der doppelschichtige Aufbau des Compact 200 wirkt wie „Verstärkungsrippen“ für Brücken, während sein zweireihiger Aufbau die tragende Oberfläche verbreitert und so Punktlasten effektiv verteilt. Dadurch ist er in der Lage, den häufigen Transport von schwerem Gerät auf Baustellen, wie z. B. Betonpumpenwagen und Turmdrehkrankomponenten, problemlos zu bewältigen. Es kann auch als zuverlässiger Transportkorridor in Bergwerken und großen Industrieprojekten dienen und so die Kontinuität des Produktionsbetriebs gewährleisten. Seine zuverlässige Schwerlastkapazität sorgt selbst in den rauesten technischen Umgebungen für ein sicheres „flaches“ Erlebnis.
Anpassungsfähigkeit an mehrere Szenarien: von provisorischen Brücken bis hin zu permanenten Einrichtungen
Die Flexibilität modularer Stahlbrücken spiegelt sich auch in ihren vielfältigen Einsatzmöglichkeiten wider. Sie sind keineswegs auf die „vorübergehende“ Nutzung beschränkt.
In den Anfangsstadien groß angelegter Infrastrukturbauarbeiten, etwa wenn Autobahnen oder Eisenbahnen Flüsse oder Schluchten überqueren, kann der Compact 200 schnell Baubrücken für die Durchfahrt von Baufahrzeugen und Personal errichten und so den Weg für den reibungslosen Fortschritt des Hauptprojekts ebnen. Nach Abschluss des Projekts kann es vollständig demontiert und zur Wiederverwendung zur nächsten Baustelle transportiert werden, was die Engineeringkosten erheblich senkt und dem Konzept des umweltfreundlichen Bauens entspricht.
In abgelegenen Berggebieten, Bergbauregionen oder aufstrebenden Entwicklungsgebieten kann der Bau dauerhafter Betonbrücken kostspielig und zeitaufwändig sein. In solchen Fällen können Compact 200-Stahlbrücken, die einer professionellen Korrosionsschutzbehandlung (z. B. Feuerverzinkung) unterzogen wurden, als wirtschaftliche, schnelle und dauerhafte semipermanente oder dauerhafte Transportlösung dienen. Ihre robuste Stahlkonstruktion hält der Erosion durch Wind und Regen sowie bestimmten Naturkatastrophen stand und gewährleistet eine Lebensdauer von mehreren Jahrzehnten.
Noch wichtiger ist, dass in speziellen Bereichen wie der militärischen Logistikunterstützung und wissenschaftlichen Feldexpeditionen diese Fähigkeit des schnellen Einsatzes und Brückenbaus, ohne auf komplexe Logistik angewiesen zu sein, von unersetzlichem strategischen Wert ist. Es kann schnell zuverlässige Transportlinien in unbekanntem Gelände einrichten und so die Mobilität von Personal und Ausrüstung gewährleisten.
Der Wert der Verbindung über Tools hinaus
Daher ist die zweireihige und zweischichtig verstärkte Bailey-Brücke Compact 200 mehr als nur ein technisches Werkzeug. Auf den Ruinen, die nach Überschwemmungen und Erdbeben zurückgeblieben sind, dient es als „Brücke der Hoffnung“, die Lebensadern trägt; Auf stark befahrenen Baustellen und Bergwerken fungiert es als „Brücke der Effizienz“, die die wirtschaftliche Entwicklung fördert. In abgelegenen Dörfern und Grenzgebieten fungiert es als „Brücke für den Lebensunterhalt der Menschen“, die eine Verbindung zur Außenwelt herstellt und Vorteile bringt.
Sein Wert liegt in der perfekten Kombination der ultimativen Effizienz durch Modularisierung und Standardisierung mit der absoluten Zuverlässigkeit durch verstärkte Strukturen. Hinter jedem Szenario, das eine schnelle Reaktion und starken Verkehr erfordert, steht ein so leises und dennoch leistungsstarkes Stahlsystem, das mit seinem präzisen Eingriff und seiner soliden Unterstützung den ununterbrochenen Fluss der Verkehrsadern sicherstellt.
Überblick
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Produktdetails
Standard: ASTM, BS, GB Klasse: Q345B-Q460C
Herkunftsort: Jiangsu, China. Markenname: BAILEY
Mindestbestellmenge: 1 Stück. Lieferzeit: 15–21 Tage
Anwendung: Stahlkonstruktionsbrücke. Verpackung: 40' Standard-HQ-Container
Lieferfähigkeit: 10000,0 Tonnen/Tonnen pro Jahr
Zahlung: L/C, T/T, ÜBERTRAGUNGSURKUNDE
Verladehafen: Jeder Hafen in China, Haupthafen ist der Hafen von Shanghai
| ZB321(100) Traversenpresse, begrenzter Tisch | |||||||||
| NEIN. | innere Kraft | Strukturform | |||||||
| nicht verstärktes Modell | verstärktes Modell | ||||||||
| SS | DS | TS | DDR | SSR | DSR | TSR | DDR | ||
| 321(100) | Standard-Fachwerkmoment (kN.m) | 788.2 | 1576.4 | 2246.4 | 3265.4 | 1687.5 | 3375.0 | 4809.4 | 6750.0 |
| 321(100) | Standard-Fachwerkscherung (kN) | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 |
| 321 (100) Tabelle der geometrischen Eigenschaften der Fachwerkbrücke (Halbbrücke) | |||||||||
| Typ-Nr. | Geometrische Eigenschaften | Strukturform | |||||||
| nicht verstärktes Modell | verstärktes Modell | ||||||||
| SS | DS | TS | DDR | SSR | DSR | TSR | DDR | ||
| 321(100) | Abschnittseigenschaften (cm3) | 3578.5 | 7157.1 | 10735.6 | 14817.9 | 7699.1 | 15398.3 | 23097.4 | 30641.7 |
| 321(100) | Trägheitsmoment (cm4) | 250497.2 | 500994.4 | 751491.6 | 2148588.8 | 577434.4 | 1154868.8 | 1732303.2 | 4596255.2 |
Produktprojekte
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Die Produkte des Unternehmens werden in viele Länder exportiert, darunter Singapur, Indien, Malaysia, Nigeria, Angola, Kongo, Kambodscha, Nepal, Bangladesch, Vietnam, Venezuela, Papua-Neuguinea und andere Länder.
Philippinen
Brücke vom Typ 321, 75 m lang, DSR (zweireihig, einlagig, verstärkt), Provinz Mindoro, Philippinen.
Philippinen
Philippinen
Myanmar
Bailey-Brücke, 144 m lang, 20 Tonnen belastbar in Myanmar.
Bailey-Brücke an die Regierung von Myanmar exportiert, 108 Sätze (2000 t, verzinkt)
Myanmar
Myanmar
Myanmar
Myanmar
Kenia
Thika Nairobi, Kenia Typ 200 t, seine Brücke wird für die Friedenssicherung der Vereinten Nationen verwendet.
Kenia
Kenia
