| Beschikbaarheid: | |
|---|---|
| Hoeveelheid: | |
CB100(CB321)Baileybrug
BAILEY
Dubbelrijige, dubbellaagse versterkte structuur: een solide inzet onder zware belastingen
'Dubbele en dubbellaagse wapening' is niet alleen een technische beschrijving, maar ook een plechtige belofte aan draagvermogen. De gewone eenrijige en enkellaagse Baileybrug beschikt al over een aanzienlijk draagvermogen, terwijl de Compact 200, door een verbeterde structuur aan te nemen met twee lagen spanten en parallelle dubbele rijen aan beide zijden, de algehele stijfheid, buigweerstand en schuifweerstand van de brug aanzienlijk verbetert.
Stel je een situatie voor waarin een zware graafmachine van tientallen tonnen of een mijnbouwwagen beladen met erts soepel een rivier moet oversteken. Gewone tijdelijke wegen of eenvoudige bruggen zijn mogelijk niet in staat de belasting te weerstaan, waardoor het risico bestaat dat ze omvallen of instorten. De dubbellaagse structuur van de Compact 200 fungeert als 'versterkingsribben' voor bruggen, terwijl het ontwerp met twee rijen het draagoppervlak verbreedt, waardoor geconcentreerde belastingen effectief worden verdeeld. Hierdoor kan hij met gemak de frequente verplaatsingen van zwaar materieel op bouwplaatsen, zoals betonpompwagens en torenkraanonderdelen, aan. Het kan ook dienen als een betrouwbare transportcorridor in mijnen en grote industriële projecten, waardoor de continuïteit van de productieactiviteiten wordt gewaarborgd. De betrouwbare capaciteit voor zware lasten zorgt voor een veilige 'platachtige' ervaring, zelfs in de zwaarste technische omgevingen.
Aanpassingsvermogen in meerdere scenario's: van tijdelijke bruggen tot permanente voorzieningen
De flexibiliteit van modulaire stalen bruggen komt ook tot uiting in hun brede scala aan toepassingsscenario’s. Ze zijn geenszins beperkt tot 'tijdelijk' gebruik.
In de vroege stadia van grootschalige infrastructuuraanleg, zoals wanneer snelwegen of spoorwegen rivieren of canyons kruisen, kan de Compact 200 snel bouwbruggen opzetten voor de doorgang van technische voertuigen en personeel, waardoor de weg wordt vrijgemaakt voor de vlotte voortgang van het hoofdproject. Nadat het project is voltooid, kan het volledig worden gedemonteerd en naar de volgende bouwplaats worden getransporteerd voor hergebruik, waardoor de engineeringkosten aanzienlijk worden verlaagd en het aansluit bij het concept van groen bouwen.
In afgelegen berggebieden, mijnbouwgebieden of opkomende ontwikkelingsgebieden kan het bouwen van permanente betonnen bruggen kostbaar en tijdrovend zijn. In dergelijke gevallen kunnen Compact 200 stalen bruggen, die een professionele anticorrosiebehandeling hebben ondergaan (zoals thermisch verzinken), dienen als een economische, snelle en duurzame semi-permanente of permanente transportoplossing. Hun robuuste staalconstructie is bestand tegen erosie door wind en regen, evenals tegen bepaalde niveaus van natuurrampen, waardoor een levensduur van tientallen jaren wordt gegarandeerd.
Belangrijker nog is dat op speciale gebieden zoals militaire logistieke ondersteuning en veldwetenschappelijke expedities dit vermogen tot snelle inzet en bruggenbouw zonder afhankelijk te zijn van complexe logistiek een onvervangbare strategische waarde heeft. Het kan snel betrouwbare transportlijnen tot stand brengen op onbekend terrein, waardoor de mobiliteit van personeel en materieel wordt gewaarborgd.
De waarde van verbinding die verder gaat dan tools
Daarom is de Compact 200 dubbelrijige en dubbellaags versterkte Bailey-brug meer dan alleen een technisch hulpmiddel. Op de ruïnes die zijn achtergelaten na overstromingen en aardbevingen, dient het als een 'brug van hoop' die levenslijnen ondersteunt; op drukke bouwplaatsen en mijnen fungeert het als een 'brug van efficiëntie' die de economische ontwikkeling ondersteunt; in afgelegen dorpen en grensgebieden functioneert het als een ‘brug van het levensonderhoud van mensen’ die verbinding maakt met de buitenwereld en voordelen oplevert.
De waarde ervan ligt in de perfecte combinatie van de ultieme efficiëntie die wordt geboden door modularisatie en standaardisatie met de absolute betrouwbaarheid die wordt geboden door versterkte structuren. Achter elk scenario dat een snelle reactie en zwaar verkeer vereist, staat zo’n stil en toch krachtig staalsysteem, dat met zijn precieze betrokkenheid en solide ondersteuning de onophoudelijke stroom van verkeersaders garandeert.

Overzicht
----------------------------------- ▶▶▶-----------------------------------
Productdetails
Standaard: ASTM, BS, GB Kwaliteit: Q345B-Q460C
Plaats van herkomst: Jiangsu, China Merknaam: BAILEY
MOQ: 1 PC Levertijd: 15-21 dagen
Toepassing: brug van staalconstructie. Verpakking: 40 'standaard HQ-containers
leveringscapaciteit: 10000,0 ton/ton per jaar
Betaling: L/C, T/T, BORG
Laadhaven: Elke haven van China, de belangrijkste haven is de haven van Shanghai
| ZB321(100) truss-pers gelimiteerde tafel | |||||||||
| Nee. | interne kracht | structuur vorm | |||||||
| niet versterkt model | versterkt model | ||||||||
| SS | DS | TS | DDR | SSR | DSR | TSR | DDR | ||
| 321(100) | standaard bundelmoment (kN.m) | 788.2 | 1576.4 | 2246.4 | 3265.4 | 1687.5 | 3375.0 | 4809.4 | 6750.0 |
| 321(100) | standaard spantschaar (kN) | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 |
| 321 (100) Tabel met geometrische kenmerken van vakwerkbrug (halve brug) | |||||||||
| Type nr. | Geometrische kenmerken | structuur vorm | |||||||
| niet versterkt model | versterkt model | ||||||||
| SS | DS | TS | DDR | SSR | DSR | TSR | DDR | ||
| 321(100) | Sectie-eigenschappen (cm3) | 3578.5 | 7157.1 | 10735.6 | 14817.9 | 7699.1 | 15398.3 | 23097.4 | 30641.7 |
| 321(100) | Traagheidsmoment (cm4) | 250497.2 | 500994.4 | 751491.6 | 2148588.8 | 577434.4 | 1154868.8 | 1732303.2 | 4596255.2 |
Productprojecten
----------------------------------- ▶▶▶-----------------------------------
De producten van het bedrijf worden naar vele landen geëxporteerd, zoals Singapore, India, Maleisië, Nigeria, Angola, Congo, Cambodja, Nepal, Bangladesh, Vietnam, Venezucla, Papoea Cuinen en andere landen.
Filippijnen
Type-321 brug, 75 m lang, DSR (dubbele rij, enkellaags, versterkt) provincie Mindoro, Filipijnen.
Filippijnen
Filippijnen
Myanmar
Baileybrug, 144 meter lang, laadt 20 ton in Myanmar.
Bailey-brug geëxporteerd naar de regering van Myanmar, 108 sets (2000 ton, gegalvaniseerd)
Myanmar
Myanmar
Myanmar
Myanmar
Kenia
Thika Nairobi, Kenia type 200 t, zijn brug wordt gebruikt voor vredeshandhaving van de Verenigde Naties.
Kenia
Kenia