|
| Aantal: | |
|---|---|
CB100(CB321)Baileybrug
BAILEY
De Q321 Baileybrug (model ZB200-321) is een zeer sterke, geprefabriceerde stalen brug, ontworpen voor snelle inzet en zware lasten. Het is vervaardigd uit hoogwaardig Q355B tot Q460C-staal en voldoet strikt aan de ASTM- en GB-normen. Deze brug is ideaal voor voetgangerspaden, snelwegomleidingen en noodconstructies en heeft een veelzijdig modulair ontwerp, gecertificeerd door ISO9001 en geverifieerd door onderzoeksinstituten van militaire kwaliteit voor ongeëvenaarde betrouwbaarheid.
Als eersteklas geprefabriceerde stalen overbruggingsoplossing biedt de Bailey Bridge uitzonderlijke veelzijdigheid en sterkte. Met meer dan 18 jaar productie-expertise maakt ons modulaire systeem enkel- of meerlaagse configuraties (SS, DS, TSR, DDR) mogelijk om aan specifieke belastingsvereisten te voldoen, waardoor een snelle installatie en duurzaamheid op lange termijn in verschillende infrastructuurprojecten wordt gegarandeerd.
| Technische | gegevensdetails |
|---|---|
| Modelnummer | JSBLGQ-ZB200(321) / CB100(CB321) |
| Merknaam | BAILEY |
| Standaard | ASTM, GB, BS |
| Materiaalkwaliteit | Q355B, Q420B, Q460C |
| Plaats van herkomst | Jiangsu, China |
| Productiecapaciteit | 2.500 ton/maand (levering: 10.000 ton/jaar) |
| Levertijd | 15 - 21 dagen |
| Verpakking | Lading in bundel / 40' HQ-container |
| Haven van laden | De haven van Shanghai, China |
Trusskracht- en sectie-eigenschappen Tabel:
| Constructievorm | Configuratiecode | Standaard vakwerkmoment (kN.m) | Standaard spantafschuiving (kN) | Sectiemodulus (cm³) | Traagheidsmoment (cm⁴) |
|---|---|---|---|---|---|
| Niet-versterkt | SS | 788.2 | 245.2 | 3578.5 | 250497.2 |
| DS | 1576.4 | 490.5 | 7157.1 | 500994.4 | |
| TS | 2246.4 | 698.9 | 10735.6 | 751491.6 | |
| DDR | 3265.4 | 490.5 | 14817.9 | 2148588.8 | |
| Versterkt | SSR | 1687.5 | 245.2 | 7699.1 | 577434.4 |
| DSR | 3375.0 | 490.5 | 15398.3 | 1154868.8 | |
| TSR | 4809.4 | 698.9 | 23097.4 | 1732303.2 | |
| DDR | 6750.0 | 490.5 | 30641.7 | 4596255.2 |
Certificering op militair niveau: Alle componenten zijn getest en geauthenticeerd door het No.2 Engineer Research Institute van het Chinese Volksbevrijdingsleger, waardoor structurele integriteit van het hoogste niveau wordt gegarandeerd.
Hoogwaardige materialen: maakt gebruik van hoogwaardig Q355B-Q460C-staal en biedt een uitstekend draagvermogen en een lange levensduur.
Snelle installatie: Het modulaire 'Bailey'-ontwerp maakt een snelle montage mogelijk met minimale apparatuur en arbeid, waardoor de bouwtijd ter plaatse aanzienlijk wordt verkort.
Veelzijdige configuraties: Biedt meerdere vakwerkcombinaties (enkele/dubbele/drievoudige rij, versterkt/niet-versterkt) om te voldoen aan verschillende overspannings- en belastingsvereisten, van voetgangersbruggen tot zware snelwegbelastingen (HS25- en HA-normen).
Uitgebreide kwaliteitsborging: ISO9001:2015 gecertificeerd met een strikt 12-stappen productieproces – van zagen en lassen tot oppervlaktebehandeling en schilderen – waardoor een consistente kwaliteit wordt gegarandeerd.
Snelweg- en bypass-constructie: Ideaal voor tijdelijke wegomleidingen en permanente kruispunten waar snelle inzet nodig is om de verkeersstroom op peil te houden.
Voetgangerspaden: Perfect voor stedelijke landschapsarchitectuur, parken en voetgangersviaducten die esthetische integratie en veiligheid vereisen.
Nood- en rampenhulp: Ontworpen voor snelle inzet in door rampen getroffen gebieden om kritieke transportverbindingen snel te herstellen.
Waterkracht- en industriële projecten: met succes geïmplementeerd in projecten zoals het waterkrachtstation Sichuan Niangyong en het waterkrachtstation Lhasa Bangduo voor toegang tot zwaar materieel.
Internationale infrastructuur: wordt op grote schaal gebruikt in mondiale projecten in de Filippijnen, Nepal, Bangladesh, Indonesië en Afrika, waarbij het zich aanpast aan diverse geografische en klimatologische omstandigheden.
Consultatie: Neem contact op met onze klantenservice voor professioneel advies.
Technische ondersteuning: Toegewijde technici houden contact om uw exacte vereisten te begrijpen.
Begeleiding ter plaatse: Onze technici leggen het gebruik van het product uit en bieden de nodige service tijdens de installatie.
Inspectie: Grondige inspectie van brugproducten om eventuele problemen op te lossen.
Feedback & Follow-up: Service-informatie wordt teruggekoppeld naar ons centrum; we volgen op via een online platform om tevredenheid te garanderen.
Vraag 1: Wat is de maximale overspanning die haalbaar is met de Q321 Baileybrug zonder tussensteunen?
*A: De maximale overspanning verschilt per configuratie. Voor belading met één rijstrook kan de versterkte dubbellaagse truss (DDR) overspanningen bereiken tot 60-70 meter, terwijl de drielaags versterkte (TSR) configuratie meer dan 80 meter kan reiken, afhankelijk van de belastingsvereisten.*
Vraag 2: Kan de brug worden aangepast voor afwijkende breedtes of speciale laadvereisten?
*A: Ja, wij bieden maatwerk. Naast de standaardbreedtes voor enkele rijstroken (4,2 m) en dubbele rijstroken (7,35 m), kunnen we het deksysteem en de vakwerkafstanden aanpassen aan specifieke projectbelastingsklassen, waaronder HS25 (VS) en HA (VK) normen.*
Vraag 3: Wat is het verschil tussen 'versterkte' en 'niet-versterkte' truss-configuraties?
A: Versterkte modellen zijn voorzien van extra koordeversterking aan de boven- en onderkant van het vakwerk, waardoor de momentcapaciteit aanzienlijk wordt vergroot (SSR biedt bijvoorbeeld 1687,5 kN.m versus SS bij 788,2 kN.m) zonder de totale constructiehoogte te veranderen, waardoor ze ideaal zijn voor langere overspanningen of zwaardere belastingen.
Vraag 4: Welke oppervlaktebehandeling past u toe om corrosieweerstand te garanderen?
*A: Ons standaardproces omvat gritstralen (Sa2.5 kwaliteit), gevolgd door zinkrijke epoxyprimer en polyurethaan toplaag. Voor maritieme of zeer corrosieve omgevingen adviseren wij thermisch verzinken als optionele behandeling.*
