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In diesem Fall handelt es sich um eine maßgeschneiderte Fußgängerbrücke, die kürzlich im Januar 2026 hergestellt wurde. Unter Verwendung des international anerkannten Typ-200-Systems (C200) ist sie in einer einreihigen, einstöckigen, verstärkten Struktur (SSR) konfiguriert. Diese Brücke wurde speziell für die Anforderungen des städtischen Fußgängerverkehrs, malerischer Fußgängerübergänge oder des Personalzugangs in Bauzonen entwickelt und bietet ein perfektes Gleichgewicht zwischen struktureller Integrität und funktionalem Design.
| Menge: | |
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CB100(CB321)Bailey-Brücke
BAILEY
Als führender Hersteller von vorgefertigten Stahlfachwerkbrücken in China bringen wir die Typ-200-SSR-Fußgängerbrücke (Modell: JSBLGQ-ZB200(321)/CB100(CB321)) für den städtischen Fußgängerverkehr, den Bau malerischer Gehwege und den Personalzugang in Bauzonen auf den Markt – eine maßgeschneiderte temporäre Fußgängerbrücke , die den ASTM- und GB-Standards entspricht und aus hochwertigem Stahl hergestellt wird Q355B-Q460C. Das maßgeschneiderte Modell 2026 (Seriennummer: 262006) verfügt über eine Single-Row Single-Story Reinforced (SSR)-Struktur und erreicht so eine perfekte Balance aus struktureller Steifigkeit und funktionalem Design. Im Gegensatz zur herkömmlichen Vorburgbrücke vom Typ 321 ist das Fachwerk vom Typ 200 unserer Hochsicherheits-Fußgängerbrücke aus Stahlfachwerk höher, was die Vibrationen und Rückschläge von Brücken mit großer Spannweite deutlich reduziert und den Fußgängerkomfort und die Sicherheit erheblich verbessert. Mit seinem leichten Design und seiner hohen Tragfähigkeit ist es eine ideale semipermanente oder temporäre Lösung für Fußgängerdurchgänge für Kommunalverwaltungen, Landschaftsschutzunternehmen und Bauunternehmen (unsere wichtigsten ToB-Kunden). Unsere monatliche Produktionskapazität von 2500 Tonnen kann den großen Angebotsbedarf globaler Kunden decken.
Der Hauptvorteil unserer Typ-200-SSR-Fußgänger-Bailey-Brücke ist das verbesserte Typ-200-Fachwerksystem. Im Vergleich zum herkömmlichen Fachwerk vom Typ 321 weist das Fachwerk vom Typ 200 eine höhere Strukturhöhe und eine größere Biegefestigkeit auf, wobei die Sehnenfläche der SSR-Struktur 50,96 cm⊃2 erreicht; und das Trägheitsmoment von 1160348 cm⁴, wodurch durch Fußgängerströme verursachte Strukturvibrationen effektiv reduziert werden.
Unsere städtische, malerische, leichte Fußgänger-Bailey-Brücke ist hinsichtlich Gewicht und Lastverhältnis optimiert: Das Modell mit einer Spannweite von 33,528 m hat ein Eigengewicht von nur 22,9 Tonnen bei einer Nenntragfähigkeit von 2,5 Tonnen und erfüllt damit vollständig den Durchgangsbedarf von Fußgängern mit hoher Verkehrsdichte und kleinen Notfallwagen. Das leichte Design vermeidet großflächige Bauarbeiten und eignet sich für städtische Ballungsgebiete und malerische Orte mit strengen Umweltschutzanforderungen.
Gemäß dem humanisierten Designkonzept hat die hochsichere Fußgängerbrücke aus Stahlfachwerk eine Gesamtbreite von 3,1 Metern und einen freien Fußgängerweg von 2,2 Metern, wodurch ein reibungsloser beidseitiger Fußgängerverkehr gewährleistet und Staus zu Stoßzeiten vermieden werden. Das rutschfeste Deck und die stabile modulare Fachwerkstruktur gewährleisten die Sicherheit von Fußgängern bei Regen- und Schneewetter, und das schlichte Erscheinungsbild lässt sich in städtische und malerische Landschaften integrieren.
Index |
Einzelheiten |
Produktmodell |
JSBLGQ-ZB200(321), CB100(CB321) (Typ-200 SSR) |
Strukturelle Form |
Einreihig, einstöckig, verstärkt (SSR) |
Anwendbare Standards |
ASTM, GB |
Stahlsorte |
Q355B-Q460C |
Typische Spanne/Breite |
33,528 m / 3,1 m (freier Gehweg: 2,2 m) |
Eigengewicht |
22,9 Tonnen (Modell mit 33,528 m Spannweite) |
Nenntragfähigkeit |
2,5 Tonnen |
Monatliche Produktionskapazität |
2500 Tonnen |
Toleranz |
±1 % |
Verpackungsmethode |
Ladung im Bündel |
Zahlungsmodus |
TT (Telegrafische Übertragung) |
Verladehafen |
Jeder Hafen in China, hauptsächlich der Hafen von Shanghai |
Produktionsseriennummer |
262006 (kundenspezifisches Modell 2026) |
Unsere Typ-200-SSR-Fußgänger-Bailey-Brücke nutzt einen fortschrittlichen standardisierten Herstellungsprozess, bei dem vorgefertigte Fachwerkkomponenten mit hochpräzisen Geräten verarbeitet werden und die Maßtoleranz auf ±1 % kontrolliert wird, um die präzise Abstimmung der Montage vor Ort für eine schnelle Konstruktion sicherzustellen.
Jedes Produkt ist mit einer eindeutigen Produktionsseriennummer gekennzeichnet (z. B. 262006 für das kundenspezifische Modell 2026), wodurch eine Rückverfolgbarkeit über den gesamten Lebenszyklus von der Rohstoffbeschaffung bis zur Lieferung des fertigen Produkts gewährleistet wird, was unseren ToB-Kunden die Verwaltung von Projektmaterialien und -geräten erleichtert.
Bei der Oberflächenbehandlung wird eine umweltfreundliche Korrosionsschutz-Lackierungstechnologie verwendet, die ungiftig und schadstofffrei ist und die Umweltschutzanforderungen städtischer und malerischer Gebiete erfüllt. Vor der Auslieferung wird die fertige Brücke strukturellen Stabilitäts-, Tragfähigkeits- und Vibrationsfestigkeitstests unterzogen, um den kommunalen Spezifikationen für den Fußgängerbrückenbau zu entsprechen.
Unser im Januar 2026 abgeschlossenes Projekt zur Anpassung der Bailey-Stahlbrücke für Fußgänger vom Typ 200 SSR 2026 ist eine maßgeschneiderte Lösung für städtischen Verkehr mit hoher Verkehrsdichte und malerische Gehwege. Die SSR-Struktur mit einer Spannweite von 33,528 m löst die Probleme von Fußgängerstaus und Brückenvibrationen über große Spannweiten und wird für ihr leichtes Design und ihre hohe Sicherheitsleistung hoch gelobt.
Unsere vorgefertigte temporäre Fußgängerbrücke für Bauzonen wird auf Baustellen in mehr als 30 Ländern und Regionen häufig eingesetzt. Sie bietet Bauunternehmen einen sicheren und schnellen Personalzugang und ermöglicht eine schnelle Demontage und Wiederverwendung nach Abschluss des Projekts.
In europäischen Berggebieten, südostasiatischen Küstenlandschaften und anderen Regionen wird unsere leichte städtische Fußgängerbrücke für den Bau malerischer Gehwege verwendet, wobei das landschaftsintegrierte Design sie zu einem praktischen und ästhetischen Teil der Infrastruktur für malerische Orte macht.
Wir bieten personalisierte Anpassungsdienste für temporäre Fußgängerbrücken für globale ToB-Kunden an, einschließlich der Anpassung der Spannweite (kurze Spannweite bis über 30 Meter lange Spannweite), der Breite (verstellbarer freier Gehweg) und der Tragfähigkeit entsprechend dem tatsächlichen Fußgängerstrom und dem Gelände von städtischen und malerischen Spotprojekten.
Für Projekte an malerischen Orten und städtischen öffentlichen Einrichtungen bieten wir landschaftsorientierte Designanpassungsdienste an, einschließlich Farbabstimmung und struktureller Formoptimierung, damit sich die Hochsicherheits-Fußgängerbrücke aus Stahlfachwerk in die Umgebung integriert.
Unser One-Stop-Service deckt den gesamten Prozess ab, vom Brückenentwurf über die Vorfertigung im Werk, den Transport und die Montage vor Ort bis hin zur Wartung nach der Nutzung und dem Austausch von Komponenten. Ein professionelles After-Sales-Team bietet rund um die Uhr technischen Support, um alle Anwendungsprobleme der Kunden zeitnah zu lösen.
Wenn Sie eine kommunale Baubehörde, ein Landschaftsschutzgebietsmanagementunternehmen oder ein Bauunternehmen sind und Bedarf an einer leichten städtischen Fußgängerbrücke oder einem temporären Fußgängerdurchgang für Bauzonen haben , können Sie sich gerne an uns wenden, um ein kostenloses Angebot und eine maßgeschneiderte Designlösung zu erhalten. Unser Team kombiniert die tatsächliche Situation Ihres Projekts (Gelände, Fußgängerverkehr, Umweltanforderungen), um den am besten geeigneten Plan für die Typ-200-SSR-Fußgänger-Bailey-Brücke zu erstellen . Mit hochwertigen Produkten und effizientem Service aus einer Hand helfen wir Ihnen beim Bau eines sicheren, komfortablen und praktischen Fußgängerdurchgangs.
