Elektronische Komponente für den Bau einer Bailey-Stahlbrücke mit großer Spannweite und hoher Beanspruchung

Produktübersicht

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Barettplatten bestehen im Allgemeinen aus miteinander verschweißten Ober- und Untergurtelementen, vertikalen Elementen und diagonalen Elementen. Über den oberen und unteren Gurtgliedern befinden sich männliche und weibliche Gelenke, und an den Gelenken befinden sich Stiftlöcher zur Verbindung des Stößelrahmens. Die Sehne des Barettstücks besteht aus zwei Nr. 10-Kanalstählen. An den Untergurt werden häufig mehrere Stahlplatten mit kreisförmigen Löchern geschweißt, und im Ober- und Untergurt sind Bolzenlöcher vorgesehen, um die Verbindung zwischen Gurt und Doppellagenfachwerk zu verstärken. Im Obergurt befinden sich vier Bolzenlöcher zur Befestigung des Tragrahmens. Die beiden mittleren Löcher werden zum Verbinden von doppelten oder mehreren Traversenreihen im selben Abschnitt verwendet, und die beiden Löcher an beiden Enden dienen der Verbindung zwischen den Abschnitten. Bei Verwendung mehrerer Reihen von Barettstücken als Balken oder Säulen ist es notwendig, die Verbindung zwischen den oberen und unteren Barettstücken durch einen Stützrahmen zu verstärken.

Am Untergurt befinden sich 4 Querträgerauflagen mit Zapfen darüber, um die Position des Querträgers auf der Ebene zu fixieren. Am Endkanal-Stahlsteg des Untergurts befinden sich außerdem zwei elliptische Löcher zum Anschluss windfester Zugstäbe. Die vertikalen Stangen des Beilei-Stücks bestehen aus 8 # I-Trägern, und an der Seite des Untergurts der vertikalen Stange befindet sich ein quadratisches Loch, das zur Befestigung des Querbalkens mit der Querbalkenbefestigung verwendet wird. Das Material des Bailey-Stücks ist 16 Mn und jedes Stück wiegt 270 kg.

1. Überprüfen Sie das Brückendeck auf Beschädigungen, Mängel und Verformungen und tauschen Sie es gegebenenfalls aus.

2. Beobachten Sie, ob die verschiedenen Stifte, Bolzen, Querträgerbefestigungen und windbeständigen Stangen der Bailey-Platte zusammengebaut sind, ob menschliche Schäden vorliegen und ob Lockerheit vorhanden ist, um einen stabilen Durchgang zu gewährleisten.

3. Überprüfen Sie, ob das Brückendeck Risse, Verformungen oder Unebenheiten aufweist, und ersetzen Sie es gegebenenfalls.

4. Messen Sie die Durchbiegung der Brücke in der Mitte der Spannweite und prüfen Sie, ob sie zunimmt. Die Zunahme der Durchbiegung sollte proportional zum Verschleiß der Stifte und Stiftlöcher sein.

5. Überprüfen Sie regelmäßig, ob es im Fundament der Bailey-Stahlbrücke ungleichmäßige Setzungen gibt, und passen Sie diese bei Feststellung umgehend an.

6. Tragen Sie Fett rund um den Stift auf, um zu verhindern, dass Regenwasser in den Spalt des Stiftlochs eindringt. Außerdem sollten alle freiliegenden Gewinde der Bolzen mit Fett bestrichen werden, um Rostbildung zu verhindern. Beilei-Folien werden häufig in der Verkehrstechnik eingesetzt. Beilei-Tabletten zeichnen sich durch einfache Struktur, bequemen Transport, große Ladekapazität, gute Austauschbarkeit und starke Anpassungsfähigkeit aus.

7. Während der Wartung sollten Ingenieure alle Komponenten der Stahlbrücke sorgfältig prüfen, um sicherzustellen, dass an keinem Teil die Farbe abblättert, rostet oder sich verformt. In korrodierten Bereichen müssen die Arbeiter unbedingt zuerst Staub, Ölflecken, Rostflecken und verschiedene Verschmutzungen entfernen und dann die Farbe gleichmäßig und glatt aufsprühen. Sollten sich Teile verformen, sollten diese einheitlich ausgetauscht werden, um den stabilen Einsatz der Stahlbrücke zu gewährleisten.

Anzeige von Brückenteilen

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JSBL-016  Verbindungsdeck

JSBL-011  Vertikaler Rahmen

JSBL-020  Endplatte für Rampenbrücke

JSBL-010  Horizontaler Rahmen

JSBL-028  Lager

JSBL-039  Verteilungsträger