Langlebige vorgefertigte Bailey-Stahlkonstruktionsbrücke

Der Damm des Nepal Sinohydro Bureau 7 Manang Marsyangdi Wasserkraftwerks liegt etwa 223 km von Kathmandu entfernt. Von Kathmandu bis zur Stadt Besisahar sind es ca.  163 km, im Wesentlichen asphaltiert, zweispurig, zweispurig. Von der Stadt Besisahar bis zum  Staudamm des Wasserkraftwerks Manang Marsyangdi sind es etwa 60 km. Dabei handelt es sich um die Tourismusstraße Annapurna Circuit, die als Zufahrtsstraße zum Projekt dient. Es besteht  hauptsächlich aus Schotter, einige Abschnitte bestehen aus Beton und müssen die Transportaufgaben für Ausrüstung,  Materialien usw. übernehmen, die für das Manang Marsyangdi-Projekt erforderlich sind.

Die Bailey-Brücke liegt etwa 150 m flussabwärts des Baustollens 1# und überspannt den Fluss Manang Marsyangdi. Das  rechte Ufer ist mit der Straße 2-1# verbunden, das linke Ufer mit der Straße 3-1#. Diese Brücke ist die Hauptroute für den Transport von Wasserkraftwerksausrüstung und -materialien und wird während des gesamten Bauprozesses  die Verkehrsunterstützungsarbeiten übernehmen . des Wasserkraftwerks

Die Bailey-Brücke ist Typ 200, eine einzelne Spannweite mit einer Gesamtlänge von 30,48 m und eine standardmäßige zweireihige, einstöckige, verstärkte Stahlfachwerkbrücke.  Es traf im Oktober 2024 vor Ort ein. Aufgrund der Lage in der Bergregion Nepals war der Einsatz von Großgeräten nicht möglich. Bei der Konstruktion der Stahlbrücke mussten Beschränkungen der Konstruktionslänge überwunden werden, wobei der Bau- und Gegengewichtsplan sorgfältig entworfen werden musste. Dank der konzertierten Zusammenarbeit aller konnte der Bau der Stahlbrücke schließlich innerhalb von sieben Tagen abgeschlossen werden, sodass der Zufahrtsverkehr früher als geplant reibungslos geöffnet werden konnte und eine sehr gute Ausgangslage für die nächste Phase des Projektbaus des Wasserkraftwerks geschaffen wurde.

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