|
သံမဏိတည်ဆောက်ပုံများကို ထိပ်တန်းထုတ်လုပ်သူတစ်ဦးအနေဖြင့် Jiangsu Bailey Steel Bridge သည် အကြမ်းထည်ကျစ်လစ်သော သံမဏိစစ်တပ်ယာယီတံတားများကို ထုတ်လုပ်ရာတွင် အထူးပြုပါသည်။ ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာစံနှုန်းများနှင့်ကိုက်ညီသော ကျွန်ုပ်တို့၏ထုတ်ကုန်များသည် တာရှည်ခံမှု၊ သယ်ဆောင်ရလွယ်ကူမှုနှင့် ကုန်ကျစရိတ်သက်သာမှုတို့အတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပြီး ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းရှိ စစ်ရေး၊ အခြေခံအဆောက်အအုံနှင့် အရေးပေါ်အခြေအနေများအတွက် စံပြဖြစ်စေပါသည်။ အောက်တွင် ကျွန်ုပ်တို့၏ အဓိကထုတ်ကုန် ကို အသေးစိတ် မိတ်ဆက်ထားပါသည်။— Compact 321 Bailey Steel Bridge .
| အရေအတွက်- | |
|---|---|
CB100(CB321)ဘေလီတံတား
ဘေလီ
ကျွန်ုပ်တို့၏ အကြမ်းထည်ကျစ်လစ်သိပ်သည်းသော သံမဏိစစ်တပ်ယာယီဘေလီသံမဏိတံတားသည် လမ်းများ၊ မြစ်များနှင့် ကြမ်းတမ်းသောမြေမျက်နှာသွင်ပြင်များအတွက် လျင်မြန်စွာဖြတ်ကျော်ဖြေရှင်းချက်များကို ပံ့ပိုးပေးရန်အတွက် မော်ဂျူလာ၊ ပေါ့ပါးသောတည်ဆောက်ပုံဖြစ်သည်။ တရုတ်နိုင်ငံ၊ Jiangsu တွင်ထုတ်လုပ်သည့် ဤထုတ်ကုန်သည် ASTM နှင့် GB စံနှုန်းများကို လိုက်နာပါသည်။အစွမ်းထက်မြင့်သော Q355B-Q460C သံမဏိကို အသုံးပြု၍ တင်းကျပ်သော သာလွန်ဝန်ထမ်းစွမ်းရည်နှင့် အသက်ရှည်ကြောင်းသေချာစေရန်
သတ်မှတ်ချက် |
အသေးစိတ် |
စံ |
ASTM၊ BS၊ GB |
တန်း |
Q345B-Q460C |
မူလနေရာ |
Jiangsu၊ တရုတ်နိုင်ငံ |
ကုန်အမှတ်တံဆိပ်အမည် |
ဘေလီ |
မော်ဒယ်နံပါတ် |
JSBLGQ-HD200-071 |
ရိုက်ပါ။ |
လေးလံသည်။ |
လျှောက်လွှာ |
Steel Structure တံတား |
စာနာထောက်ထားမှု |
±3% |
ထောက်ပံ့ရေးစွမ်းရည် |
တစ်နှစ်လျှင် 10000.0 တန်/တန် |
ထုပ်ပိုးမှုအသေးစိတ် |
ကွန်တိန်နာ သို့မဟုတ် အစုလိုက် ထုပ်ပိုးခြင်း။ |
Loading ဆိပ်ကမ်း |
တရုတ်နိုင်ငံ၏ မည်သည့်ဆိပ်ကမ်းမဆို အဓိကဆိပ်ကမ်းသည် ရှန်ဟိုင်းဆိပ်ကမ်းဖြစ်သည်။ |
တံတားအား Q355B-Q460C စွမ်းအားမြင့်သံမဏိ ဖြင့် တည်ဆောက်ထားပြီး ၎င်း၏အလွန်ကောင်းမွန်သော ဆန့်နိုင်စွမ်းအားနှင့် သံချေးတက်ခြင်းကို ခံနိုင်ရည်ရှိသောကြောင့် လူသိများသော ပစ္စည်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ အစိတ်အပိုင်းတိုင်းသည် ASTM နှင့် GB စံနှုန်းများ နှင့် ကိုက်ညီပြီး ကြမ်းတမ်းသောပတ်ဝန်းကျင်များတွင်—ကမ္ဘောဒီးယားရှိ အပူပိုင်းမိုးသစ်တောများမှ အိန္ဒိယရှိ မိုးနည်းသောဒေသများအထိ ကြမ်းတမ်းသောပတ်ဝန်းကျင်များတွင် လိုက်လျောညီထွေရှိမှုနှင့် ယုံကြည်စိတ်ချရမှုကို အာမခံပါသည်။
တစ်ခုအနေဖြင့် ကျစ်လစ်သိပ်သည်းသော သံမဏိတံတား ၎င်း၏ မော်ဂျူလာဖွဲ့စည်းပုံသည် အလွယ်တကူဖြုတ်တပ်နိုင်ပြီး သွားလာရေးလွယ်ကူစေသည်။ သမားရိုးကျ ကွန်ကရစ်တံတားများနှင့်မတူဘဲ၊ ကျွန်ုပ်တို့၏ထုတ်ကုန်ကို အစုအဝေးများဖြင့် တင်ပို့နိုင်ပြီး သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးစရိတ်နှင့် တပ်ဆင်ချိန်ကို လျှော့ချနိုင်ပြီး လေးလံသော စက်ကိရိယာအနည်းငယ်ဖြင့် နေရာပေါ်တွင် တပ်ဆင်နိုင်သည်။
ကျွန်ုပ်တို့သည် အရည်အသွေးကို မထိခိုက်စေဘဲ 'စျေးသက်သာစွာ ပြင်ဆင်ထားသော' ဖြေရှင်းချက်များကို ဦးစားပေးပါသည်။ တံတား၏ တိုက်စားမှု ဆန့်ကျင်ရေး မျက်နှာပြင် ကုသမှု (ဆေးသုတ်ခြင်း နှင့် သွပ်ရည်သုတ်ခြင်း အပါအဝင်) သည် ၎င်း၏ ဝန်ဆောင်မှု သက်တမ်းကို 15 နှစ်အထိ သက်တမ်း တိုးစေပြီး စိတ်ကြိုက် တည်ဆောက်ထားသော တံတားများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ဆိုဒ်တွင်း ဆောက်လုပ်မှု ကုန်ကျစရိတ် 30% လျှော့ချပေးပါသည်။
တံတားသည် ZB321(100) truss မော်ဒယ် ၊ ဝန်ထမ်းစွမ်းရည်မြင့်မားမှုအတွက် သက်သေပြထားသော ဒီဇိုင်းဖြစ်သည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏ နှောင်ကြိုးဖိကန့်သတ်ဇယားအရ၊ စံနှောင်ကြိုးသည် 4,809.4 kN.m (အားဖြည့်ပုံစံ) နှင့် 698.9 kN—စစ်သုံးယာဉ်များ၊ လေးလံသောထရပ်ကားများနှင့် လမ်းသွားလမ်းလာများကို ထောက်ပံ့ရန် လုံလောက်ပါသည်။
တံတားတစ်ဝက်၏ ဂျီဩမေတြီဂုဏ်သတ္တိများ (ဥပမာ၊ အပိုင်းဂုဏ်သတ္တိများ 30,641.7 စင်တီမီတာ⊃3; နှင့် အားဖြည့်မော်ဒယ်များအတွက် 4,596,255.2 စင်တီမီတာ⁴အထိ) သည် မညီညာသော အနေအထားများတွင်ပင် တည်ဆောက်ပုံဆိုင်ရာ တည်ငြိမ်မှုကို သေချာစေသည်။ ဤဒီဇိုင်းသည် ကွေ့ကောက်မှုကို လျော့နည်းစေပြီး လေနှင့် ငလျင်ဒဏ်ခံနိုင်ရည်ကို မြှင့်တင်ပေးပါသည်။
အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုစီကို အကြိုတူးဖော်ပြီး စံချိန်စံညွှန်းသတ်မှတ်ထားပြီး၊ ကိစ္စအများစုတွင် ကိရိယာမပါဘဲ ချိတ်ဆက်မှုကို ခွင့်ပြုသည်။ လုပ်သား ၅ ဦးပါ အဖွဲ့တစ်ဖွဲ့သည် စစ်တပ်စစ်ဆင်ရေး သို့မဟုတ် အရေးပေါ်ကယ်ဆယ်ရေးအတွက် အရေးကြီးသော ၃ ရက်အတွင်း မီတာ ၅၀ တံတားကို တပ်ဆင်နိုင်သည် (ဥပမာ- ငလျင်ပြီးနောက် လမ်းပြန်လည်ပြုပြင်ခြင်း)။
| ZB321(100) နှောင်ကြိုးဖိကန့်သတ်ဇယား | |||||||||
| မရှိ | အတွင်းအင်အား | ဖွဲ့စည်းပုံပုံစံ | |||||||
| အားဖြည့်မော်ဒယ်မဟုတ်ပါ။ | အားဖြည့်မော်ဒယ် | ||||||||
| အက်စ်အက်စ် | DS | TS | DDR | SSR | DSR | TSR | DDR | ||
| 321(100) | စံနှောင်အခိုက်အတန့်(kN.m) | 788.2 | 1576.4 | 2246.4 | 3265.4 | 1687.5 | 3375.0 | 4809.4 | 6750.0 |
| 321(100) | စံနှောင်ကြိုး (kN) | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 |
| 321 (100) နှောင်ကြိုးတံတား (တံတားတစ်ဝက်) ၏ ဂျီဩမေတြီလက္ခဏာများ ဇယား | |||||||||
| နံပါတ်. | ဂျီဩမေတြီဝိသေသလက္ခဏာများ | ဖွဲ့စည်းပုံပုံစံ | |||||||
| အားဖြည့်မော်ဒယ်မဟုတ်ပါ။ | အားဖြည့်မော်ဒယ် | ||||||||
| အက်စ်အက်စ် | DS | TS | DDR | SSR | DSR | TSR | DDR | ||
| 321(100) | ကဏ္ဍဂုဏ်သတ္တိများ(cm3) | 3578.5 | 7157.1 | 10735.6 | 14817.9 | 7699.1 | 15398.3 | 23097.4 | 30641.7 |
| 321(100) | အခိုက်အတန့် (cm4) | 250497.2 | 500994.4 | 751491.6 | 2148588.8 | 577434.4 | 1154868.8 | 1732303.2 | 4596255.2 |
အဖြစ် စစ်ဘက်ဆိုင်ရာ ယာယီသံမဏိတံတား တပ်ဖွဲ့ဝင်များနှင့် ကိရိယာများ လျင်မြန်စွာ တပ်ဖြန့်ခြင်းအတွက် လက်နက်ကိုင်တပ်ဖွဲ့များက တွင်ကျယ်စွာ အသုံးပြုကြသည်။ ၎င်း၏ သယ်ဆောင်ရလွယ်ကူမှုနှင့် လျင်မြန်စွာ စုဝေးမှုသည် တိုက်ပွဲနယ်မြေများ သို့မဟုတ် အဝေးထိန်းတပ်စခန်းများတွင် ယာယီဖြတ်ကျော်မှုအတွက် စံပြဖြစ်စေသည်။
တံတားသည် ကမ္ဘောဒီးယားရှိ Kamchay ရေအားလျှပ်စစ်စခန်း (ဆောက်လုပ်ရေးပစ္စည်းများသယ်ယူရာတွင်အသုံးပြုခဲ့သည့်) နှင့် Patel ရုပ်တုပရောဂျက်အတွက် တည်ဆောက်ထားသော အိန္ဒိယ၏ 225 မီတာ ကုန်းပတ်ပုံစံတံတားကဲ့သို့သော အခြေခံအဆောက်အဦများ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုကို ပံ့ပိုးပေးပါသည်။ လမ်း သို့မဟုတ် တံတားပြုပြင်ထိန်းသိမ်းစဉ်တွင် ယာယီရှောင်ကွင်းအဖြစ်လည်း ဆောင်ရွက်ပါသည်။
ငလျင်လှုပ်ခြင်း သို့မဟုတ် ရေကြီးခြင်းကဲ့သို့သော သဘာဝဘေးအန္တရာယ်များတွင် ကျွန်ုပ်တို့၏ အရေးပေါ်သံမဏိတံတားသည် ထိခိုက်ခံရသောဒေသများသို့ ချက်ချင်းဝင်ရောက်ခွင့်ပေးပါသည်။ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးလိုင်းများ အမြန်ပြန်လည်ထူထောင်ရန်အတွက် ၂၀၀၈ ခုနှစ် ငလျင်အပြီး Wenchuan (China) သို့ တံတားများ ထောက်ပံ့ပေးခဲ့သည်။
၎င်းသည် ကျေးလက်ဆက်သွယ်မှုအတွက် ဂီနီသို့ ပံ့ပိုးပေးခဲ့သော တံတား ၁၀ စင်းကဲ့သို့သော ဝေးလံခေါင်သီသောဒေသများရှိ ပရောဂျက်များအတွက် ထိပ်တန်းရွေးချယ်မှုတစ်ခုဖြစ်သည်။
ကျွန်ုပ်တို့သည် တင်းကျပ်သော ဖြင့် စတင်သည် ကုန်ကြမ်းအရည်အသွေးထိန်းချုပ်မှု - Q355B-Q460C သံမဏိအသုတ်တိုင်းကို စံချိန်စံညွှန်းပြည့်မီရန် ဓာတုဖွဲ့စည်းမှုနှင့် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာဂုဏ်သတ္တိများအတွက် စမ်းသပ်ထားသည်။
လွှနှင့်ဖြတ်ခြင်း : ကုန်ကြမ်းသံမဏိကို CNC လွှများ (သည်းခံနိုင်မှု ±1 မီလီမီတာ) ကို အသုံးပြု၍ စံချိန်စံညွှန်းသတ်မှတ်ထားသော အရှည်များအဖြစ် ဖြတ်တောက်သည်။
Punching & Drilling : တပ်ဆင်နေစဉ်အတွင်း အစိတ်အပိုင်းများ လိုက်ဖက်မှုရှိစေရန် တိကျစွာ တူးဖော်ထားသော အပေါက်များ။
Bending & Shearing : အစိတ်အပိုင်းများကို တသမတ်တည်းအတိုင်းအတာအတွက် ဟိုက်ဒရောလစ်နှိပ်များကို အသုံးပြု၍ ပုံသဏ္ဍာန်ပြုလုပ်ထားသည်။
ချို့ယွင်းချက်များကို ရှောင်ရှားရန် ဂဟေဆက်များအားလုံးကို ultrasonic စမ်းသပ်ခြင်းမှတစ်ဆင့် စစ်ဆေးပါသည်။ ဂဟေဆော်ပြီးနောက်၊ အစိတ်အပိုင်းများသည် ဆန့်ကျင်သော ဆေးသုတ်ခြင်း သို့မဟုတ် သွပ်ရည်ဖြင့် ပြုလုပ်ခြင်း ပြုလုပ်ရပါမည်။ သံချေးတက်ခြင်းကို ခံနိုင်ရည်ရှိစေရန် သံချေးတက်ခြင်းကို
အချောထည်ပစ္စည်းများကို နှင့် ဆန့်ကျင်ပြီး စစ်ဆေးပါသည် ။ ISO9001:2015 အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ် စံနှုန်းများ ထို့နောက် ၎င်းတို့အား သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးတွင် ထုပ်ပိုးထားပြီး သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးကာလအတွင်း ပျက်စီးမှုမဖြစ်အောင် အကာအကွယ်အဖုံးများပါရှိသည်။
①
ကုန်ကြမ်း
②
လွှ
③
ဖြတ်တောက်ခြင်း။
④
ရိတ်ခြင်း။
⑤
ကွေးညွှတ်ခြင်း။
⑥
လာကြတယ်။
⑦
တူးဖော်ခြင်း။
⑧
ဂဟေဆော်ခြင်း။
⑨
မျက်နှာပြင်ကုသမှု
⑩
Semi-ချောထုတ်ကုန်များ
⑪
ပန်းချီ
⑫
ကုန်ချော
2006 ခုနှစ်တွင် တည်ထောင်ခဲ့ပြီး၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် ထုတ်လုပ်ရာတွင် အတွေ့အကြုံ နှစ် 20 ကျော်ရှိသည် Bailey Steel Bridges များ ။ ကျွန်ုပ်တို့၏အဖွဲ့တွင် ကျွန်ုပ်တို့၏ထုတ်ကုန်များသည် စစ်ဘက်ဆိုင်ရာအဆင့်သတ်မှတ်ချက်များနှင့် ပြည့်မီကြောင်းသေချာစေရန် စစ်ဘက်ဆိုင်ရာသုတေသနအဖွဲ့အစည်း၏မိတ်ဖက်များပါဝင်သည်။
ကျွန်ုပ်တို့သည် ISO9001:2015 အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်ကို ကိုင်ဆောင်ထားပြီး ကျွန်ုပ်တို့၏တံတားများသည် CMA၊ CNAS၊ Grade I လမ်း၊ နှင့် British HA/US HS25 တင်ဆောင်မှုစံနှုန်းများနှင့် ကိုက်ညီပါသည်။ ထုတ်ကုန်တိုင်းသည် အရည်အသွေးအတွက် Third-party စမ်းသပ်မှုကို ခံယူသည်။
ကျွန်ုပ်တို့၏တံတားများကို အဆင့်မြင့်ပရောဂျက်များတွင် အသုံးပြုခဲ့သည်- အိန္ဒိယနိုင်ငံ၏ 225 မီတာရှည်သော Patel ရုပ်တုတံတား၊ ဂီနီနိုင်ငံ၏ ကျေးလက်တံတား 10 ခုနှင့် ကမ္ဘောဒီးယားနိုင်ငံ Kamchay ရေအားလျှပ်စစ်စခန်းတို့ဖြစ်သည်။ ဤ ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ ပရောဂျက်အတွေ့အကြုံသည် ကွဲပြားသောရာသီဥတုနှင့် လိုအပ်ချက်များနှင့် လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင် ကျွန်ုပ်တို့၏စွမ်းရည်ကို သက်သေပြပါသည်။
ကျွန်ုပ်တို့သည် အဆုံးမှအစအဆုံး ပံ့ပိုးမှုကို ပေးဆောင်သည်-
နည်းပညာဆိုင်ရာ ဒီဇိုင်း - ဖောက်သည်များ၏ လိုအပ်ချက်များအပေါ် အခြေခံ၍ စိတ်ကြိုက်ဖြေရှင်းနည်းများ (ဥပမာ၊ လူကူးတံတားများ၊ ပလက်ဖောင်းတံတားများ)။
တပ်ဆင်ခြင်းနှင့် လေ့ကျင့်ရေး - တပ်ဆင်ခြင်းအတွက် ဆိုက်တွင်းအင်ဂျင်နီယာ လမ်းညွှန်ချက်။
အရောင်းအပြီးထိန်းသိမ်းခြင်း - တံတားစွမ်းဆောင်ရည်ကိုသေချာစေရန် ပုံမှန်နောက်ဆက်တွဲများ။
