|
باعتبارها شركة رائدة في تصنيع الهياكل الفولاذية، تتخصص شركة Jiangsu Bailey Steel Bridge في إنتاج الجسور العسكرية المؤقتة الفولاذية المدمجة الجاهزة والتي تلبي المعايير العالمية. تم تصميم منتجاتنا لضمان المتانة وسهولة الحمل والفعالية من حيث التكلفة، مما يجعلها مثالية للسيناريوهات العسكرية والبنية التحتية والطوارئ في جميع أنحاء العالم. يوجد أدناه مقدمة تفصيلية لمنتجنا الأساسي — Compact 321 Bailey Steel Bridge.
| الكمية: | |
|---|---|
CB100 (CB321) جسر بيلي
بيلي
إن جسر Bailey Steel Bridge العسكري المؤقت المصنوع من الصلب المدمج والمجهز مسبقًا عبارة عن هيكل معياري وخفيف الوزن تم تصميمه لتوفير حلول عبور سريعة للطرق والأنهار والتضاريس الوعرة. تم تصنيع هذا المنتج في جيانغسو، الصين، ويلتزم بمعايير ASTM وGB الصارمة، باستخدام عالي القوة فولاذ Q355B-Q460C لضمان قدرة تحمل فائقة وطول العمر.
مواصفة |
تفاصيل |
معيار |
أستم، بس، غيغابايت |
درجة |
Q345B-Q460C |
مكان المنشأ |
جيانغسو، الصين |
اسم العلامة التجارية |
بيلي |
رقم الموديل |
JSBLGQ-HD200-071 |
يكتب |
ثقيل |
طلب |
جسر الهيكل الصلب |
تسامح |
±3% |
القدرة على العرض |
10000.0 طن / طن سنويا |
تفاصيل التغليف |
التعبئة في حاويات أو بكميات كبيرة |
ميناء التحميل |
أي ميناء في الصين، الميناء الرئيسي هو ميناء شانغهاي |
تم بناء الجسر باستخدام الفولاذ عالي القوة Q355B-Q460C ، وهي مادة معروفة بقوة الشد الممتازة ومقاومتها للتآكل. يلبي كل مكون معايير ASTM وGB ، مما يضمن الاتساق والموثوقية في البيئات القاسية - بدءًا من الغابات المطيرة الاستوائية في كمبوديا إلى المناطق القاحلة في الهند.
باعتباره جسرًا فولاذيًا مدمجًا ، فإن هيكله المعياري يسمح بسهولة التفكيك والنقل. على عكس الجسور الخرسانية التقليدية، يمكن شحن منتجنا في حزم وتجميعه في الموقع باستخدام الحد الأدنى من المعدات الثقيلة، مما يقلل من التكاليف اللوجستية ووقت التركيب.
نحن نعطي الأولوية للحلول 'الجاهزة الرخيصة' دون المساس بالجودة. تعمل المعالجة السطحية المضادة للتآكل للجسر (بما في ذلك الطلاء والجلفنة) على إطالة عمر الخدمة إلى أكثر من 15 عامًا، في حين أن العملية الجاهزة تقلل تكاليف البناء في الموقع بنسبة 30٪ مقارنة بالجسور المبنية خصيصًا.
يعتمد الجسر نموذج الجمالون ZB321 (100) ، وهو تصميم أثبت قدرته العالية على التحمل. وفقًا لجدولنا المحدود لضغط الجمالون، يمكن للجمالون القياسي أن يتحمل عزمًا يصل إلى 4809.4 كيلو نيوتن متر (النموذج المعزز) وقوة قص تبلغ 698.9 كيلو نيوتن - كافية لدعم المركبات العسكرية والشاحنات الثقيلة وحركة المشاة.
تضمن الخصائص الهندسية لنصف الجسر (على سبيل المثال، خصائص القسم حتى 30,641.7 سم⊃3؛ وعزم القصور الذاتي حتى 4,596,255.2 سم⁴ للنماذج المعززة) الاستقرار الهيكلي حتى في التضاريس غير المستوية. يقلل هذا التصميم من الانحراف ويعزز مقاومة الرياح وقوى الزلازل.
يتم حفر كل مكون مسبقًا وتوحيده، مما يسمح بالاتصال بدون أدوات في معظم الحالات. يمكن لفريق مكون من 5 عمال تجميع جسر بطول 50 مترًا في 3 أيام، وهو أمر بالغ الأهمية للعمليات العسكرية أو الإنقاذ في حالات الطوارئ (على سبيل المثال، ترميم الطرق بعد الزلزال).
| ZB321 (100) طاولة تروس محدودة | |||||||||
| لا. | القوة الداخلية | شكل الهيكل | |||||||
| نموذج غير معزز | نموذج معزز | ||||||||
| سس | س | TS | نزع السلاح والتسريح وإعادة الإدماج | إصلاحية القطاع الخاص | DSR | TSR | نزع السلاح والتسريح وإعادة الإدماج | ||
| 321(100) | لحظة الجمالون القياسية (كيلو نيوتن متر) | 788.2 | 1576.4 | 2246.4 | 3265.4 | 1687.5 | 3375.0 | 4809.4 | 6750.0 |
| 321(100) | قص الجمالون القياسي (كيلو نيوتن) | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 |
| 321 (100) جدول الخصائص الهندسية لجسر الجمالون (نصف الجسر) | |||||||||
| اكتب رقم. | الخصائص الهندسية | شكل الهيكل | |||||||
| نموذج غير معزز | نموذج معزز | ||||||||
| سس | س | TS | نزع السلاح والتسريح وإعادة الإدماج | إصلاحية القطاع الخاص | DSR | TSR | نزع السلاح والتسريح وإعادة الإدماج | ||
| 321(100) | خصائص القسم (سم 3) | 3578.5 | 7157.1 | 10735.6 | 14817.9 | 7699.1 | 15398.3 | 23097.4 | 30641.7 |
| 321(100) | لحظة القصور الذاتي (سم 4) | 250497.2 | 500994.4 | 751491.6 | 2148588.8 | 577434.4 | 1154868.8 | 1732303.2 | 4596255.2 |
وباعتباره جسرًا فولاذيًا عسكريًا مؤقتًا ، فإنه يستخدم على نطاق واسع من قبل القوات المسلحة لنشر القوات والمعدات بسرعة. إن قابليتها للحمل وتجميعها السريع تجعلها مثالية للعبور المؤقت في مناطق القتال أو المواقع العسكرية النائية.
ويدعم الجسر تطوير البنية التحتية، مثل محطة كامتشاي للطاقة الكهرومائية في كمبوديا (حيث تم استخدامه لنقل مواد البناء) وجسر الهند الذي يبلغ طوله 225 مترًا والذي تم بناؤه لمشروع تمثال باتيل. كما أنه بمثابة ممر جانبي مؤقت أثناء صيانة الطرق أو الجسور.
في الكوارث الطبيعية مثل الزلازل أو الفيضانات، يوفر جسر الطوارئ الفولاذي الخاص بنا إمكانية الوصول الفوري إلى المناطق المتضررة. قمنا بتزويد الجسور إلى Wenchuan (الصين) بعد زلزال عام 2008 لاستعادة خطوط النقل بسرعة.
إنه الخيار الأفضل للمشروعات في المناطق النائية، مثل الجسور العشرة التي قمنا بتوريدها إلى غينيا (2018) من أجل التوصيل الريفي، ومعابر محطات الطاقة الكهرومائية في نيبال - حيث تكون إمكانية الوصول والمتانة ذات أهمية قصوى.
نبدأ بمراقبة صارمة لجودة المواد الخام : يتم اختبار كل دفعة من الفولاذ Q355B-Q460C للتأكد من التركيب الكيميائي والخواص الميكانيكية لتلبية المعايير.
النشر والقطع : يتم قطع الفولاذ الخام إلى أطوال موحدة باستخدام مناشير CNC (التسامح ±1 مم).
اللكم والحفر : تضمن الثقوب المحفورة بدقة توافق المكونات أثناء التجميع.
الثني والقص : يتم تشكيل المكونات باستخدام مكابس هيدروليكية للحصول على أبعاد متسقة.
يتم فحص جميع اللحامات عن طريق اختبار الموجات فوق الصوتية لتجنب العيوب. بعد اللحام، تخضع المكونات للطلاء أو الجلفنة المضادة للتآكل لمقاومة الصدأ.
يتم فحص المنتجات النهائية وفقًا لمعايير شهادة ISO9001:2015 . ثم يتم تجميعها للشحن، مع أغطية واقية لمنع الضرر أثناء النقل.
①
المواد الخام
②
نشر
③
قطع
④
قص
⑤
الانحناء
⑥
اللكم
⑦
حفر
⑧
لحام
⑨
المعالجة السطحية
⑩
المنتجات نصف المصنعة
⑪
تلوين
⑫
المنتجات النهائية
تأسست في عام 2006، لدينا أكثر من 20 عامًا من الخبرة في تصنيع جسور بيلي الفولاذية . يضم فريقنا شركاء من مؤسسات الأبحاث العسكرية، مما يضمن أن منتجاتنا تلبي متطلبات الدرجة العسكرية.
نحن حاصلون على شهادة ISO9001:2015 ، وتتوافق جسورنا مع معايير التحميل CMA وCNAS والصف الأول ومعايير التحميل البريطانية HA/US HS25. يخضع كل منتج لاختبارات الجودة من طرف ثالث.
وقد تم استخدام جسورنا في مشاريع رفيعة المستوى: جسر تمثال باتيل الذي يبلغ طوله 225 مترًا في الهند، والجسور الريفية العشرة في غينيا، ومحطة كامتشاي للطاقة الكهرومائية في كمبوديا. تثبت هذه تجربة المشروع العالمية قدرتنا على التكيف مع المناخات والمتطلبات المتنوعة.
نحن نقدم الدعم الشامل:
التصميم الفني : حلول مخصصة بناءً على احتياجات العميل (على سبيل المثال، جسور المشاة وجسور المنصات).
التثبيت والتدريب : توجيهات المهندس في الموقع للتجميع.
صيانة ما بعد البيع : متابعة منتظمة لضمان أداء الجسر.
