48m 321 Bailey Bridge Highway semi-permanente kruising

48m 321 Baileybrugoverzicht

De 48 meter lange 321 Baileybrug is een modulaire stalen vakwerkconstructie ontworpen voor semi-permanente snelwegovergangen. Dit systeem volgt de ASTM- en GB-normen en biedt een oplossing voor locaties waar grote overspanningen nodig zijn zonder tussenliggende steunconstructies. De brug dient als verkeersverbinding voor gebieden met uitdagende terreinomstandigheden, waaronder bergachtige streken en riviervalleien.

Technische specificaties

Technische ontwerpkenmerken

Drievoudige rij dubbellaagse versterkte configuratie

De brug maakt gebruik van een Triple-Row, Double-Layer, Reinforced (TDR) configuratie, een zeer sterke constructie voor het Type 321-systeem. Dit ontwerp omvat drie rijen spanten aan elke zijde, twee lagen hoog gestapeld, om de buig- en schuifweerstand te bieden die nodig is voor toepassingen met grote overspanningen.

Mogelijkheid tot 48 m met enkele overspanning

Dankzij het TDR-ontwerp kan de constructie in één stuk een opening van 48 meter overbruggen. Deze benadering met één overspanning elimineert de noodzaak voor de constructie van tussenliggende pieren, waardoor de complexiteit en kosten van projecten in riviervalleien en bergachtige terreinen worden verminderd.

Belastingswaarde en naleving

Deze robuuste constructie is geschikt voor China Highway Class-II-belastingen, waardoor standaard snelwegvoertuigen kunnen worden gehuisvest als semi-permanente verkeersverbinding. Het ontwerp voldoet aan de vastgestelde veiligheidseisen voor snelweginfrastructuurprojecten.

Voltooid project: 48 meter lange brug in Xinjiang, China

Projectachtergrond en locatievoorwaarden

Een geprefabriceerde brug van 48 meter werd geïnstalleerd in Tekes County, Ili Prefecture, Xinjiang, China. De locatie ligt in een bergachtig gebied met riviervalleien, waardoor een robuuste oversteek met één overspanning nodig is om het snelwegverkeer te ondersteunen. Het doel van het project was om een ​​vitale verkeersverbinding tot stand te brengen zonder de aanleg van tussenpijlers in de rivier.

Resultaten van projectimplementatie

De voltooide brug biedt een rijbaan met één rijstrook van 4 meter breed. Alle stalen componenten zijn beschermd met een corrosiewerende verfafwerking om de extreme temperaturen en droge omstandigheden in de regio te weerstaan. Dit project demonstreert het vermogen van het Type 321-systeem om langdurige, zware belastinguitdagingen in afgelegen omgevingen aan te pakken.

Veelgestelde vragen

Wat is de maximale overspanning van het 321 Bailey Bridge-systeem?

Met de Triple-Row, Double-Layer, Reinforced (TDR) configuratie kan het 321 Bailey Bridge-systeem een ​​maximale enkele overspanning van 48 meter bereiken.

Aan welke belastingnormen voldoet deze brug?

De 48 meter lange 321 Bailey Bridge voldoet aan de China Highway Class-II-belastingnormen en is geschikt voor standaard autoverkeer op de snelweg.

Welke materialen zijn er gebruikt in de 321 Baileybrug?

De brug is gemaakt van staal van de kwaliteit Q355B-Q460C en alle componenten zijn afgewerkt met corrosiewerende verf voor duurzaamheid.

Wat is de productiecapaciteit voor deze bruggen?

De productiecapaciteit voor Bailey stalen bruggen bedraagt ​​2500 ton per maand, waardoor tijdige oplevering van grootschalige projecten mogelijk is.

Bestel- en logistieke informatie

Orders worden verwerkt met een productiecapaciteit van 2500 ton per maand. Producten worden voor verzending in bundels verpakt. Betaling wordt geaccepteerd via Telegrafische Overboeking (TT). Het laden kan in elke haven in China worden geregeld, waarbij de haven van Shanghai de meest gebruikte haven is. Voor vragen over aangepaste configuraties of projectspecifieke vereisten kunt u contact opnemen met ons technische team voor gedetailleerde informatie.