၄၈ မီတာ ၃၂၁ ဘေလီတံတား အဝေးပြေးလမ်း တစ်ပိုင်းအမြဲတမ်းဖြတ်ကျော်ခြင်း။

48m 321 ဘေလီတံတား ခြုံငုံသုံးသပ်ချက်

48m 321 Bailey Bridge သည် တစ်ပိုင်းအမြဲတမ်း အဝေးပြေးလမ်းဖြတ်ကူးရန်အတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည့် မော်ဂျူလာစတီး နှောင်ကြိုးပုံစံဖြစ်သည်။ ဤစနစ်သည် အလယ်အလတ်ပံ့ပိုးမှုတည်ဆောက်ပုံများမလိုအပ်ဘဲ တာရှည်ဖြတ်ကျော်ရန် လိုအပ်သည့်နေရာများအတွက် ASTM နှင့် GB စံနှုန်းများကို လိုက်နာပေးပါသည်။ တံတားသည် တောင်ထူထပ်သော ဒေသများနှင့် မြစ်ချိုင့်များ အပါအဝင် စိန်ခေါ်မှု မြေပြင်အခြေအနေရှိသော ဒေသများအတွက် အသွားအလာ ချိတ်ဆက်မှုတစ်ခုအဖြစ် ဆောင်ရွက်သည်။

နည်းပညာဆိုင်ရာသတ်မှတ်ချက်များ

အင်ဂျင်နီယာဒီဇိုင်းအင်္ဂါရပ်များ

Triple-Row Double-Layer Reinforced Configuration

တံတားသည် Type 321 စနစ်အတွက် ကြံ့ခိုင်မှုမြင့်မားသော တပ်ဆင်မှုဖြစ်သည့် Triple-Row, Double-Layer, Reinforced (TDR) ဖွဲ့စည်းမှုပုံစံကို အသုံးပြုထားသည်။ ဤဒီဇိုင်းသည် တာရှည်အသုံးပြုမှုအတွက် လိုအပ်သော ကွေးညွှတ်မှုနှင့် ရှရှဒဏ်ခံနိုင်ရည်အား ပံ့ပိုးပေးရန်အတွက် ဘေးတစ်ဖက်စီတွင် ကြိုးသုံးလိုင်းပါ၀င်သည်။

48m Single-Span စွမ်းရည်

TDR ဒီဇိုင်းသည် တည်ဆောက်ပုံအား တစ်ခုတည်းတွင် ၄၈ မီတာ ကွာဟမှုကို ချဲ့ထွင်နိုင်စေပါသည်။ ဤတစ်ထွာတည်းချဉ်းကပ်နည်းသည် အလယ်အလတ်ဆိပ်ခံတံတားတည်ဆောက်ရန် လိုအပ်မှုကို ဖယ်ရှားပေးကာ မြစ်ချိုင့်ဝှမ်းနှင့် တောင်တန်းဒေသများတွင် စီမံကိန်းရှုပ်ထွေးမှုနှင့် ကုန်ကျစရိတ်များကို လျှော့ချပေးသည်။

Load Rating & Compliance

ဤအကြီးစားတည်ဆောက်ပုံသည် China Highway Class-II loads များအတွက် အဆင့်သတ်မှတ်ထားပြီး၊ ၎င်းသည် ပုံမှန်အဝေးပြေးယာဉ်များကို semi-permanent traffic link တစ်ခုအဖြစ် လိုက်လျောညီထွေဖြစ်စေသည်။ ဒီဇိုင်းသည် အဝေးပြေးလမ်း အခြေခံအဆောက်အအုံ ပရောဂျက်များအတွက် သတ်မှတ်ထားသော ဘေးကင်းလုံခြုံရေး လိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီပါသည်။

ပြီးစီးသောစီမံကိန်း- တရုတ်နိုင်ငံ၊ ရှင်ကျန်းရှိ ၄၈ မီတာတံတား

ပရောဂျက်နောက်ခံနှင့် ဆိုက်အခြေအနေများ

၄၈ မီတာ အရှည်ရှိသော တံတားတစ်စင်းကို တရုတ်နိုင်ငံ၊ Tekes ကောင်တီ၊ Ili စီရင်စု၊ Xinjiang တွင် တပ်ဆင်ခဲ့သည်။ အဆိုပါနေရာသည် အဝေးပြေးလမ်းသွားလာမှုကို အထောက်အကူပြုရန် ခိုင်မာသောတစ်ခုတည်းသောဖြတ်ကူးရန် လိုအပ်သည့် မြစ်ချိုင့်မြေအနေအထားရှိသော တောင်တန်းဒေသတွင် တည်ရှိသည်။ စီမံကိန်း၏ ရည်ရွယ်ချက်မှာ မြစ်အတွင်း အလယ်အလတ် ဆိပ်ခံတံတားများ မတည်ဆောက်ဘဲ အရေးကြီးသော ယာဉ်ကြော ချိတ်ဆက်မှုတစ်ခု ထူထောင်ရန် ဖြစ်သည်။

ပရောဂျက် အကောင်အထည်ဖော်မှု ရလဒ်များ

ပြီးစီးသွားသော တံတားသည် မီတာ ၄ဝ အကျယ်ရှိသော တစ်လမ်းသွား ရထားလမ်းကို ပံ့ပိုးပေးပါသည်။ သံမဏိအစိတ်အပိုင်းများအားလုံးသည် ဒေသ၏အပူချိန်လွန်ကဲပြီး မိုးနည်းသောအခြေအနေများကို ခံနိုင်ရည်ရှိစေရန် ပိုးသတ်ဆေးသုတ်ခြင်းဖြင့် ကာကွယ်ထားသည်။ ဤပရောဂျက်သည် ဝေးလံခေါင်သီသောပတ်ဝန်းကျင်များတွင် တာရှည်၊ လေးလံသောစိန်ခေါ်မှုများကိုဖြေရှင်းရန် Type 321 စနစ်၏စွမ်းရည်ကိုပြသသည်။

အမြဲမေးလေ့ရှိသောမေးခွန်းများ

321 Bailey Bridge စနစ်၏ အမြင့်ဆုံး အတိုင်းအတာသည် အဘယ်နည်း။

Triple-Row၊ Double-Layer, Reinforced (TDR) configuration ဖြင့်၊ 321 Bailey Bridge စနစ်သည် တစ်ခုတည်းသော အရှည် 48 မီတာအထိ အမြင့်ဆုံးကို ရရှိနိုင်သည်။

ဒီတံတားက ဘယ်လိုဝန်စံချိန်စံညွှန်းနဲ့ ကိုက်ညီလဲ။

48m 321 Bailey Bridge သည် China Highway Class-II စံချိန်စံညွှန်းများနှင့် ကိုက်ညီပြီး ပုံမှန်အဝေးပြေးယာဉ်များသွားလာမှုအတွက် သင့်လျော်သည်။

321 Bailey တံတားတွင် မည်သည့်ပစ္စည်းများကို အသုံးပြုသနည်း။

တံတားအား Q355B-Q460C အဆင့်သံမဏိဖြင့် တည်ဆောက်ထားပြီး အစိတ်အပိုင်းများအားလုံး တာရှည်ခံရန်အတွက် ပိုးသတ်ဆေးဖြင့် ပြီးသွားပါသည်။

ဒီတံတားတွေရဲ့ ထုတ်လုပ်မှုစွမ်းရည်က ဘယ်လောက်လဲ။

ဘေလီသံမဏိတံတားများ၏ ထုတ်လုပ်မှုစွမ်းရည်မှာ တစ်လလျှင် တန်ချိန် ၂၅၀၀ ရှိပြီး အကြီးစားပရောဂျက်များကို အချိန်မီ ပေးပို့နိုင်မည်ဖြစ်သည်။

မှာယူခြင်းနှင့် ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးဆိုင်ရာ အချက်အလက်

အမှာစာများကို တစ်လလျှင် တန်ချိန် ၂၅၀၀ ဖြင့် စီမံဆောင်ရွက်ပါသည်။ ကုန်ပစ္စည်းများကို ပို့ဆောင်ရန်အတွက် အစုအဝေးတွင် ထုပ်ပိုးထားသည်။ ငွေပေးချေမှုကို Telegraphic Transfer (TT) မှတဆင့် လက်ခံပါသည်။ တရုတ်နိုင်ငံရှိ မည်သည့်ဆိပ်ကမ်းတွင်မဆို တင်ဆောင်ခြင်းကို စီစဉ်နိုင်ပြီး ရှန်ဟိုင်းဆိပ်ကမ်းသည် အသုံးအများဆုံးဖြစ်သည်။ စိတ်ကြိုက်ဖွဲ့စည်းပုံများ သို့မဟုတ် ပရောဂျက်ဆိုင်ရာ လိုအပ်ချက်များနှင့် ပတ်သက်၍ စုံစမ်းမေးမြန်းရန်အတွက် အသေးစိတ်အချက်အလက်များအတွက် ကျွန်ုပ်တို့၏ နည်းပညာအဖွဲ့ကို ဆက်သွယ်ပါ။