80-Ton 200 ဘေလီတံတားကျောင်း တိုးချဲ့အသုံးပြုခွင့်

ထုတ်ကုန်ခြုံငုံသုံးသပ်ချက်

80 တန် 200 Bailey တံတားသည် ယာယီဆောက်လုပ်ခွင့် အသုံးချမှုများအတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော တံတားတစ်စင်းဖြစ်သည်။ ဤမော်ဒယ်တွင် သတ်မှတ်ထားသော JSBLGQ-ZB200(321)၊ ဝန်ထုပ်ဝန်ပိုး၊ တပ်ဆင်မှုအမြန်နှုန်းနှင့် ကုန်ကျစရိတ်သက်သာမှုကို မျှတစေမည့် ကျစ်လစ်သိပ်သည်းသော ဖွဲ့စည်းမှုပုံစံ 200 ပါရှိသည်။ တရုတ်နိုင်ငံ၊ Jiangsu တွင် ထုတ်လုပ်သော အဆိုပါတံတားများသည် ASTM နှင့် GB စံနှုန်းများအတိုင်း လိုက်နာသောကြောင့် ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းရှိ စီးပွားရေးဆိုင်ရာ ဆောက်လုပ်ရေးပရောဂျက်များအတွက် သင့်လျော်ပါသည်။

နည်းပညာဆိုင်ရာသတ်မှတ်ချက်များ

အဓိက အင်ဂျင်နီယာအင်္ဂါရပ်များ

High-Strength SSR Truss ဖွဲ့စည်းမှု

တံတားသည် Single-Row၊ Single-Layer, Reinforced (SSR) truss ဒီဇိုင်းကို အသုံးပြုထားသည်။ အားဖြည့်သံကြိုးများ ပေါင်းထည့်ခြင်းသည် 21 မီတာအကွာအဝေးထက် တန် 80 အလေးချိန်ရှိသော ဝန်ပမာဏကို ရရှိစေရန် ဤအတန်းတစ်တန်းတည်ဆောက်မှုကို ခွင့်ပြုသည်။ ဤဖွဲ့စည်းပုံသည် လိုအပ်သောစွမ်းဆောင်ရည်အဆင့်များကို ထိန်းသိမ်းထားစဉ်တွင် ပစ္စည်းအသုံးပြုမှုကို လျှော့ချပေးသည့် ထိရောက်သောဖွဲ့စည်းပုံဆိုင်ရာဖြေရှင်းချက်ကို ပံ့ပိုးပေးပါသည်။

အမြန်စတီးလ်တပ်ဆင်မှုစနစ်

အဆင်သင့်လုပ်ထားသော superstructure ကို 630mm အချင်း ခရုပတ်သံမဏိပိုက်ဆိပ်ခံများဖြင့် ပံ့ပိုးထားသည်။ ဤပေါင်းစပ်ထားသော သံမဏိစနစ်အားလုံးသည် ရိုးရာတံတားတည်ဆောက်မှုနည်းလမ်းများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက တပ်ဆင်ချိန်ကို လျော့နည်းစေသည့် ကွန်ကရစ်ဆေးသွင်းရန် လိုအပ်မှုကို ဖယ်ရှားပေးပါသည်။ Modular အစိတ်အပိုင်းများကို စံအိမ်ဆောက်ပစ္စည်းကိရိယာများဖြင့် Site တွင် တပ်ဆင်နိုင်သည်။

ဆောက်လုပ်ရေးလမ်းကြောင်းအတွက် တာရှည်ခံကြမ်းခင်း

တံတားတွင် ကြိမ်နှုန်းမြင့်မားသော ဆောက်လုပ်ရေးယာဉ်များ သွားလာမှုကို ခံနိုင်ရည်ရှိစေရန်အတွက် အကြီးစား ကုန်းပတ်စနစ် တပ်ဆင်ထားသည်။ ကုန်းပတ်ဒီဇိုင်းသည် ပရောဂျက်ကာလတစ်လျှောက် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုအနည်းငယ်လိုအပ်ပြီး အပြည့်တင်ထားသော ဆောက်လုပ်ရေးထရပ်ကားများဖြင့် ပုံမှန်အသုံးပြုမှုအောက်တွင် တသမတ်တည်း စွမ်းဆောင်ရည်ကို ပေးစွမ်းသည်။

စီမံကိန်းဖြစ်ရပ်လေ့လာမှု- Nantong ကျောင်းတိုးချဲ့ခြင်း။

ဤတံတားဒီဇိုင်းကို Jiangsu ပြည်နယ်၊ Nantong မြို့၊ Rugao တွင် မူလတန်းကျောင်း တိုးချဲ့ရေးစီမံကိန်းအတွက် အကောင်အထည်ဖော်ခဲ့သည်။ Nantong Xinyuan Construction Engineering Co., Ltd. သည် ဖောက်သည်သည် တန် 80 အလေးချိန်ရှိသော ဆောက်လုပ်ရေးယာဉ်များ အဆက်မပြတ်သွားလာမှုကို ပံ့ပိုးပေးနိုင်သော ယာယီဝင်ရောက်ခွင့်လမ်းကြောင်းတစ်ခု လိုအပ်ပါသည်။

၂၁ မီတာ အရှည်ရှိသော တံတားအား SSR ဖွဲ့စည်းမှုပုံစံကို အသုံးပြု၍ လျင်မြန်စွာ ဖြန့်ကျက်နိုင်စေပြီး စီမံကိန်း၏ ဝန်လိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီပါသည်။ သံမဏိအလုံးလိုက် ဆောက်လုပ်မှုမှ ကွန်ကရစ် ပြုပြင်ခြင်းအတွက် စောင့်ဆိုင်းရသည့် အချိန်များကို ဖယ်ရှားခဲ့ပြီး ပင်မဆောက်လုပ်ရေး လုပ်ငန်းကို အချိန်ဇယားအတိုင်း ဆက်လက်လုပ်ဆောင်နိုင်စေခဲ့သည်။ ဤပရောဂျက်သည် အားဖြည့်ထားသော Bailey တံတားဖွဲ့စည်းပုံများအား လေးလံသော ယာယီဝင်ရောက်ခွင့်အက်ပ်လီကေးရှင်းများတွင် မည်ကဲ့သို့အသုံးပြုနိုင်ကြောင်း သရုပ်ပြသည်။

ထုတ်လုပ်မှုနှင့် ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးအသေးစိတ်

ဘေလီတံတားများကို တရုတ်နိုင်ငံ၊ Jiangsu တွင် လစဉ်ထုတ်လုပ်နိုင်မှု တန်ချိန် ၂၅၀၀ ဖြင့် ထုတ်လုပ်ပါသည်။ အစိတ်အပိုင်းများကို သင်္ဘောတင်ရန်အတွက် ထုပ်ပိုးထားပြီး ရှန်ဟိုင်းဆိပ်ကမ်းသည် အသုံးအများဆုံးဖြစ်သောကြောင့် မည်သည့်တရုတ်ဆိပ်ကမ်းတွင်မဆို သယ်ဆောင်ခြင်းကို စီစဉ်နိုင်သည်။ ငွေပေးချေမှုကို Telegraphic Transfer (TT) မှတဆင့် လက်ခံပါသည်။

အမြဲမေးလေ့ရှိသောမေးခွန်းများ

200 Bailey Bridge သည် မည်သည့်ဝန်အားကို ပံ့ပိုးပေးနိုင်သနည်း။

SSR ဖွဲ့စည်းမှုပုံစံဖြင့် Type 200 Bailey Bridge သည် 21 မီတာအကွာအဝေးထက် အမြင့်ဆုံးဝန်ပမာဏ တန် 80 ကို ပံ့ပိုးပေးသည်။ ကွဲပြားသောဖွဲ့စည်းပုံများနှင့် အတိုင်းအတာများသည် မတူညီသော ဝန်စွမ်းရည်များ ရှိလိမ့်မည်။

၂၁ မီတာအကွာအဝေးအတွက် ပုံမှန်တပ်ဆင်ချိန်က ဘယ်လောက်လဲ။

သံမဏိကြိုတင်ပြင်ဆင်ထားသော ဒီဇိုင်းနှင့် ခရုပတ်စတီးပိုက်ဆိပ်များနှင့်အတူ၊ ကွန်ကရစ်ဆေးပေးသည့်ကာလမလိုအပ်သောကြောင့် မိရိုးဖလာကွန်ကရစ်တံတားများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက အရှည် 21 မီတာရှည်သော ဘေလီတံတားကို အချိန်တိုအတွင်း တပ်ဆင်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။

ဘေလီတံတားထုတ်လုပ်ရေးတွင် မည်သည့်ပစ္စည်းများကို အသုံးပြုကြသနည်း။

Bailey တံတားများသည် ASTM နှင့် GB စက်မှုလုပ်ငန်းစံနှုန်းများနှင့်အညီ Q355B မှ Q460C အဆင့်အထိ သံမဏိပစ္စည်းများကို အသုံးပြု၍ တည်ဆောက်ထားပါသည်။

ဘေလီတံတား 200 သည် မည်သည့် application များအတွက် သင့်လျော်သနည်း။

ဘေလီတံတား 200 ကို ယာယီဆောက်လုပ်ခွင့်၊ အရေးပေါ်တုံ့ပြန်ရေးလမ်းကြောင်းများနှင့် ယာယီသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးဖြေရှင်းချက်များအတွက် အဓိကအသုံးပြုပါသည်။ ၎င်းတို့ကို အရပ်ဘက် ဆောက်လုပ်ရေး၊ အခြေခံအဆောက်အအုံ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးနှင့် သဘာဝဘေးအန္တရာယ် ပြန်လည်ထူထောင်ရေး ပရောဂျက်များတွင် အများအားဖြင့် အသုံးပြုကြသည်။