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JIANGSU BALEY 

PONT EN ACIER

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Vente en gros de pont en acier Bailey, pont en treillis le plus populaire

Norme : ASTM, GB
Qualité du matériau : Q355B-Q460C
Lieu d'origine : Jiangsu, Chine
Nom du produit : Bailey Steel Bridge
Numéro de modèle : JSBLGQ-ZB200 (321)
Tolérance : 土1 %
Capacité de production : 2500 tonnes par mois
Détail d'emballage : Cargaison en paquet
Mode de paiement : TT ​​(transfert télégraphique)
Port de chargement : n'importe quel port en Chine, généralement
le port de Shanghai
Disponibilité :
Quantité :
  • CB100(CB321)Pont Bailey

  • BAILEY

Vitrine du projet : 

Un pont en acier galvanisé robuste de 58 m pour le plateau tibétain

Tibétain

Tibétain

Tibétain


Éléments vitaux du projet :

Lieu : Pont Ari, lac Ranwu, comté de Basu, Tibet, Chine

Longueur totale : 57,912 mètres (190 pieds)

Modèle de pont : ferme en acier modulaire de type 200

Configuration : triple rangée, monocouche, renforcé (TSR)

Application : Pont pour charges lourdes semi-permanent à une voie


Fournir un passage à niveau résilient pour un environnement extrême :

Ce projet d'infrastructure critique au lac Ranwu au Tibet nécessitait une solution de pont robuste conçue pour une résilience à haute altitude et des performances robustes. L’objectif était de fournir une traversée à long terme nécessitant peu d’entretien pour assurer une connectivité vitale dans une région au climat rigoureux.


Ingénierie avancée pour une durabilité et une résistance supérieures :

Configuration de fermes de grande capacité : La superstructure du pont utilise une conception à triple rangée, monocouche et renforcée (TSR). Cette configuration puissante offre une capacité de charge exceptionnelle de 55 tonnes sur une chaussée à voie unique de 4,2 mètres de large, ce qui la rend idéale pour transporter en toute sécurité des véhicules lourds de ravitaillement et de construction.


Protection galvanisée à chaud de qualité supérieure :

Pour lutter contre les conditions climatiques extrêmes du plateau tibétain, l’ensemble de la structure a subi une galvanisation à chaud. Le revêtement de zinc résultant, d'une épaisseur de plus de 85 μm, offre une résistance maximale à la corrosion à long terme contre les cycles de gel-dégel et les rayonnements UV élevés, garantissant ainsi la longévité du pont en tant que structure semi-permanente avec un entretien minimal tout au long du cycle de vie.

Une référence en matière de solutions durables pour charges lourdes :

Ce projet témoigne de notre expertise dans la fourniture de ponts modulaires très durables et résistants aux charges lourdes pour les environnements les plus difficiles au monde. La combinaison d'un système de fermes TSR à haute résistance et d'une protection supérieure contre la corrosion offre une solution d'infrastructure fiable et rentable.


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