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CB100(CB321)Pont Bailey
BAILEY

Notre pont en treillis Bailey à haute charge est un pont Bailey en acier robuste conçu pour gérer les applications lourdes, du transport d'équipement de construction à l'accès industriel. En tant que variante de pont en treillis haut de gamme , il intègre des structures en treillis renforcées avec des technologies porteuses avancées, ce qui en fait le choix idéal pour les projets qui exigent une résistance et une fiabilité exceptionnelles. Cette solution Bailey Steel Bridge excelle dans les scénarios exigeants, combinant durabilité, polyvalence et performances durables pour les projets d'infrastructure et industriels.
Spécification |
Détails |
Standard |
ASTM, BS, GB |
Grade |
Q345B-Q460C |
Lieu d'origine |
Jiangsu, Chine |
Nom de la marque |
BAILEY |
Numéro de modèle |
JSBLGQ-HD200-071 |
Taper |
Lourd |
Application |
Pont à structure métallique |
Tolérance |
±3% |
Capacité d'approvisionnement |
10000,0 tonnes/tonnes par an |
Détails de l'emballage |
emballage en conteneurs ou en vrac |
Port de chargement |
N'importe quel port de Chine, le port principal est le port de Shanghai |
Conçu pour supporter des véhicules, des machines et des matériaux de construction lourds, le pont en treillis Bailey à forte charge offre des performances de charge exceptionnelles sans compromettre l'intégrité structurelle. La structure en treillis comporte des éléments et des connexions renforcés, améliorant ainsi la résistance au stress et à la fatigue. Ce renfort garantit que le pont peut résister à de lourdes charges répétées.
Convient à un large éventail de projets lourds, notamment les sites industriels, les opérations minières et les développements d'infrastructures à grande échelle. Le pont s'adapte à divers terrains et exigences de franchissement. Construit en acier de haute qualité et traité avec une protection avancée contre la corrosion, le pont en treillis offre une longue durée de vie, même dans les environnements industriels et extérieurs difficiles.
Les membrures renforcées et les contreventements diagonaux répartissent uniformément les lourdes charges sur toute la structure, minimisant ainsi la concentration des contraintes et améliorant la stabilité structurelle. Le mécanisme du pont garantit que les charges lourdes sont réparties sur l'ensemble de la structure en treillis et de la sous-structure, évitant ainsi les surcharges localisées et réduisant l'usure. La conception intègre des renforts anti-balancement et des composants de stabilisation, garantissant que le pont reste stable même sous les charges dynamiques des véhicules et équipements en mouvement.
Table limitée de presse à fermes ZB321(100) |
|||||||||
Non. |
force interne |
forme de structure |
|||||||
modèle non renforcé |
modèle renforcé |
||||||||
SS |
DS |
TS |
RDA |
RSS |
DSR |
TSR |
RDA |
||
321(100) |
moment de ferme standard (kN.m) |
788.2 |
1576.4 |
2246.4 |
3265.4 |
1687.5 |
3375.0 |
4809.4 |
6750.0 |
321(100) |
cisaillement des fermes standard (kN) |
245.2 |
490.5 |
698.9 |
490.5 |
245.2 |
490.5 |
698.9 |
490.5 |
321 (100) Tableau des caractéristiques géométriques du pont en treillis (demi-pont) |
|||||||||
Tapez Non. |
Caractéristiques géométriques |
forme de structure |
|||||||
modèle non renforcé |
modèle renforcé |
||||||||
SS |
DS |
TS |
RDA |
RSS |
DSR |
TSR |
RDA |
||
321(100) |
Propriétés des sections (cm3) |
3578.5 |
7157.1 |
10735.6 |
14817.9 |
7699.1 |
15398.3 |
23097.4 |
30641.7 |
321(100) |
Moment d'inertie (cm4) |
250497.2 |
500994.4 |
751491.6 |
2148588.8 |
577434.4 |
1154868.8 |
1732303.2 |
4596255.2 |
Fournit un accès aux excavatrices, camions et autres machines lourdes lors de la construction de routes, de ponts et de projets de développement urbain à grande échelle. Idéal pour les agrandissements d'autoroutes, les constructions ferroviaires et les projets d'infrastructures hydrauliques qui nécessitent des passages à niveau fiables pour charges lourdes.
Sert de pont d'accès permanent ou semi-permanent aux installations industrielles, aux sites miniers et aux centrales électriques, facilitant le transport des équipements et des matériaux. Parfait pour franchir les rivières, les vallées et autres obstacles dans les endroits éloignés, fournissant un accès essentiel aux charges lourdes pour le développement des ressources et les projets d'infrastructure.
Jiangsu Bailey Steel Bridge Co., Itd.est un fabricant spécialisé de ponts Bailey en acier avec une fabrication leader
processus et équipe de R&D pour les ponts Bailey en acier en Chine, qui s'engage dans cette ligne depuis près de 20 ans avec une certification internationale du système de qualité ISO9001: 2008 et une certification SGS en tant que partenaire de coopération avec les instituts de recherche de l'Armée populaire de libération et Département d'ingénierie des ponts routiers et des traversées de rivières de l'Université des sciences et technologies de Nanjing.




















