Elke brug omvat een proces, van de ontwerptekeningen van de ingenieur tot de fabricage door de werknemer, en omvat belastingtestgegevens. Gerelateerde informatie zoals brugtype, bruglengte, brugbreedte, belasting, vrije dekbreedte, levensduur, etc.
De 'Prefabricated Highway Steel Bridge User Manual' (samengesteld door Yu Zhongquan, beoordeeld door Su Shangen en Zhu Yongzhuo - Ministerie van Communicatie, Transportation Combat Readiness Office), gepubliceerd in juni 1998, richt zich op de standaard van het Ministerie van Communicatie 'Algemene specificaties voor snelwegbrug en duikerontwerp' (JTJ021-89). Daarin werd de verkeersbelasting gedefinieerd in klassen als Qi-10, Qi-15, Qi-20 en Super Qi-20. Het is inmiddels 25 jaar geleden en de verkeersdruk is ook aanzienlijk toegenomen. Volgens de huidige belastingnormen is de overspanningslimiet voor een Baileybrug 60 meter en zijn de verkeersbelastingen ook extreem licht. De toepasbaarheid ervan is niet breed; daarom zijn grote overspanningen en een hoog draagvermogen voor stalen Bailey-bruggen altijd relatief tegenstrijdig geweest.
Ons bedrijf heeft, door gezamenlijke inspanningen met vier doctoraatsbegeleiders en een groep studenten van de specialiteit Road and Bridge Engineering van de Nanjing University of Science and Technology, met succes een Bailey Bridge-spansysteem met grote overspanning ontwikkeld en getest. Het experimentele brugmodel is 51 meter lang, met een draagvermogen van 60 ton. De Bailey Bridge-structuur is een Type 321 Triple-Row, Single-Story, Reinforced, enkelbaansstructuur. Oorspronkelijk bereikte deze constructie op 51 meter hoogte zijn limiet met een gewicht van slechts een paar ton. Door het tegenspanningsvijzelsysteem dat gezamenlijk is ontwikkeld door ons bedrijf en NJUST-professoren, is deze Bailey Bridge-constructie echter in staat om te voldoen aan de soepele doorgang van een lading van 60 ton. Dit heeft geheel nieuwe perspectieven geopend voor de toepassingsscenario's van Bailey-bruggen met grote overspanningen en zware lasten. De bovengenoemde foto's tonen het proces van het experiment, de demonstratie, de verwerking, de proefproductie, de montage en de definitieve acceptatie van ons bedrijf.
