ခုနစ်မိုင်တံတားဟောင်းကို သိမ်းဆည်းခြင်း။

Ah၊ ဘေလီတံတား ပေးသွင်းသူ Key West သည် ကမ္ဘာပေါ်တွင် အလှပဆုံးသော့များထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည့် ဖလော်ရီဒါ၏ တောင်ဘက် ကျွန်းစုများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်ပြီး၊ သို့သော် 1912 ခုနှစ် မတိုင်မီတွင် Key West သည် ခုနစ်မိုင် မီးရထားလမ်း မတည်ဆောက်မီအထိ အထီးကျန်နေခဲ့သည်။ တစ်လမ်းသွား ဘေလီတံတားကို Henry M. Flagler က တည်ဆောက်ခဲ့ပြီး အချို့က ၎င်းသည် မိုင်ယာမီ၏ ဖခင်ဖြစ်သည်ဟု ဆိုကြသည်။ 23 နှစ်ကြာပြီးနောက် 1935 ခုနှစ်တွင် ဖလော်ရီဒါတောင်ပိုင်းကို ပြင်းထန်သော ဟာရီကိန်းမုန်တိုင်းတစ်ခု ဝင်ရောက်တိုက်ခတ်ခဲ့ပြီး အမျိုးအစား 5 အမျိုးအစား ဟာရီကိန်းမုန်တိုင်းသည် ကျွန်းများကိုဖြတ်သန်းဝင်ရောက်ကာ 7 မိုင်ရထားလမ်းအား ဆိုးရွားစွာပျက်စီးစေကာ 3 နှစ်အကြာတွင် ကျွန်ုပ်တို့အစိုးရမှ ရထားလမ်းလမ်းကြောင်းကို အမြန်လမ်းမကြီးအဖြစ် ပြန်လည်တည်ဆောက်ကာ United States Highway 1 ၏ တိုးချဲ့မှုဖြစ်လာခဲ့ပြီး၊ US ၏ ဖရန့်ခ်စ်စတ်စ် (1) ဟုခေါ်သော Highway အပိုင်းသည် အမေရိကန်ပြည်ထောင်စု၏ အဝေးပြေးလမ်းမကြီးဖြစ်သည်။ 1939 ခုနှစ်တွင်လမ်း။

   

ဆောက်လုပ်ပြီးစီးပြီး ၄၃ နှစ်အကြာတွင် တဖြည်းဖြည်း ဆွေးမြေ့သွားသည်ကို သတိပြုမိကြပြီး ၁၉၈၂ ခုနှစ်တွင် တံတားအသစ်တည်ဆောက်ပြီး ပြီးစီးခဲ့သည်။ ယနေ့ခေတ် ဘေလီတံတားထုတ်လုပ်သူများသည် တည်ဆောက်ပုံအရ တဖြည်းဖြည်း ယိုယွင်းလာနေသေးပြီး ခုနစ်မိုင် တံတားဟောင်းကို ကယ်တင်ရန်အတွက် အဖွဲ့သစ်တစ်ခုက တစ်စုံတစ်ရာလုပ်ဆောင်ရန် ရှေ့တိုးလာခဲ့သည်။

မိုင်ယာမီမှ Key West သို့ တံတားပိုင်ဆိုင်သည့် ကုမ္ပဏီ၏ မိတ်ဆွေများသည် တံတားကို အများပြည်သူအား ဖွင့်ထားရန် အဖွဲ့အစည်းတစ်ခုအား ဦးဆောင်ရန် ကြိုးစားနေကြပြီး အော်တိုမိုဘိုင်းလ်နှင့် ငါးဖမ်းခြင်းအတွက် ဝမ်းနည်းစွာ ပိတ်ထားပြီးဖြစ်ကြောင်း ခရိုင်အုပ်ချုပ်ရေးမှူး Roman Gastesi က ပြောကြားခဲ့သည်။ ၎င်းတို့တွင် ဤအရာမျိုးများအတွက် ငွေစုဆောင်းနည်းကို သိရှိသည့် အထင်ကြီးစရာကောင်းသော အဖွဲ့တစ်ခုရှိသည်။ မိတ်ဖက်အနေနှင့် မာရသွန်မြို့ကို မိတ်ဖက်အဖြစ် ရယူရန်နှင့် မည်ကဲ့သို့ ပံ့ပိုးကူညီမည်နည်း၊ အကျိုးအမြတ်မယူသောအဖွဲ့အစည်းသည် လွန်ခဲ့သည့်နှစ်သန်းပေါင်းများစွာက ဖလော်ရီဒါအရှေ့ကမ်းရိုးတန်း၏ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းအဖြစ် တည်ဆောက်ခဲ့သော ခုနစ်မိုင်တံတားဟောင်းကို ပြုပြင်ရန်မျှော်လင့်ပါက ဒေါ်လာ 16 သန်းနှင့် ဒေါ်လာ 22 သန်းဖိုးကို ပြည်နယ်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးဌာနနှင့် ရှာဖွေရမည်ဖြစ်ပါသည်။ ကုန်ကျစရိတ်အနည်းဆုံး ပစ္စည်းများမှာ ကြမ်းခင်းစာတန်းအသစ်များ တပ်ဆင်ခြင်း၊ ပင်မခါးပတ်ကို သံမဏိအကာများ တပ်ဆင်ခြင်း၊ သံမဏိဆေးသုတ်ခြင်းနှင့် တံတားလက်ရန်းများဝင်ရောက်ခြင်းကို ပိတ်ဆို့ရန်အတွက် ယာယီလူကူးအတားအဆီးများ တပ်ဆင်ခြင်း ဖြစ်သည်ဟု သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးဌာနမှ ပြောရေးဆိုခွင့်ရှိသူ ဘရိုင်ယန်ရစ်ခ်က ပြောသည်။

တံတား၏ 2.2 မိုင်အကွာရှိ တံတားအမှတ်သည် ပိုဆိုးလာကြောင်း မေလတွင် စစ်ဆေးတွေ့ရှိခဲ့သော်လည်း အများပြည်သူမှတ်တမ်းများနှင့် လုံခြုံရေးပြဿနာများနှင့်ပတ်သက်သည့် ဖလော်ရီဒါဥပဒေတစ်စုံကို ကိုးကား၍ အစီရင်ခံစာကို ဖော်ပြရန် ငြင်းဆိုခဲ့သည်။

မည်သည့်အေဂျင်စီ သို့မဟုတ် ပုဂ္ဂလိကအဖွဲ့အစည်းမှ ဆောင်ရွက်သော ခြိမ်းခြောက်မှုဆိုင်ရာ အကဲဖြတ်မှုများ၏ ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာ လုံခြုံရေးနှင့် တိုက်ရိုက်သက်ဆိုင်သည့် မည်သည့်အမျိုးအစားကိုမဆို အများသူငှာ မျက်စိမှိတ်ကြည့်ရှုရန် မရှိကြောင်း မှတ်တမ်းများက ဆိုသည်။ တံတားကို လူတွေသွားနိုင်အောင် ပြင်ချင်ကြတယ်၊ မိုင်ယာမီကနေ Key West ကိုသွားရမယ့် နောက်ထပ် ဦးတည်ရာနေရာတစ်ခုဖြစ်အောင် ကြိုးစားနေတာ၊ ဒါဟာ သမိုင်းဝင် အထင်ကရနေရာတစ်ခုလို့ မှတ်သားထားတာကြောင့် Key West မှာ မြင်တွေ့ရတဲ့ အရာတွေကို ပေါင်းထည့်လိုက်တာက Key West ခရီးစဉ်ကို ၇ မိုင်လောက်ဖြတ်သွားရမှာဖြစ်လို့ အရမ်းကောင်းပါတယ်။ ဒါပေမယ့် လူတွေက အကြံအစည်ကို ထောက်ခံနေကြပေမယ့် မည်သူ့ကိုမဆို အရေးယူဖို့အတွက် ငွေအမြောက်အမြားယူဖို့ လိုပါတယ်။