في بداية الحرب العالمية الثانية، اخترع سلاح الهندسة، الذي يُدعى دونالد كولمان بيلي، نوعًا من الجسور يستخدم في إنشاء سريع ومريح. وبعد ذلك الجسر سمي بجسر بيلي. الآن يستخدم جسر بيلي على نطاق واسع في الطرق السريعة والسكك الحديدية والجسور. إنه مقسم إلى نوعين: جسر بيلي 321((CB)100-type) وجسر بيلي (CB)200.
جسر بيلي عبارة عن معدات جسر قياسية، تم اعتمادها على نطاق واسع والأكثر شعبية في العالم، وتمتلك ميزات الهيكل البسيط والنقل المريح والتركيب السريع والتفكيك السهل.
مع الاستفادة من قدرة التحميل الثقيلة والاستقرار الكبير وعمر الكلال الطويل، فهي قادرة على توفير امتداد بديل وقدرة طويلة وشكل خليط لإقامة جميع أنواع واستخدام الجسور المؤقتة وجسور الطوارئ والجسور الثابتة. يتميز الجسر بمكونات قليلة، وخفيف الوزن، وتكلفة منخفضة.
لدينا خطوط إنتاج لتصنيع CB100 وCB200. يتم التخلص من السطح عن طريق الطلاء أو الطلاء المجلفن أو المضاد للانزلاق مثل نظام شرائح البوكسيت المرتبط بالبولي يوريثين أو ما شابه ذلك وفقًا للمتطلبات.
1. 321 نوع الجسر
تطبيق جسر اللوحة القياسية Compact 100:
حارة واحدة: عرض سطح الجسر: 4 م. طول الامتداد: 9-60 م
الجسر المدمج المكون من 100 لوحة هو نوع من نظام الجسور الذي يمكن تفكيكه وتركيبه بسرعة. الجسر بأكمله ملحوم بفولاذ عالي القوة. العارضة خفيفة الوزن.
يتم توصيل الألواح المركبة والألواح بواسطة دبابيس توصيل اللوحة. التحويل بين الأجزاء سهل وخفيف الوزن. من السهل تجميعها أو تفكيكها ونقلها. ويمكن أيضًا تجميعها في أشكال مختلفة من جسور الألواح وفقًا لطول امتدادها ومتطلبات النقل. لذلك، فقد تم تطبيقه على نطاق واسع باعتباره جسورًا أكثر تطورًا ومضمونة للنقل في حالات الطوارئ. إنها مناسبة لتصميمات الأحمال لـ HS-15 وHS-25 وpedrail-50 وما إلى ذلك. والنوع الآخر هو الجسر المدمج المكون من 321 لوحة والذي صممه معهد تصميم البرامج الصيني التابع لوزارة النقل وفقًا للقوانين الصينية والممارسات المحلية. يعتمد تصميمه على الجسر المدمج المكون من 100 لوحة. بالمقارنة مع الجسر المدمج المكون من 100 لوحة، فإن التصميم، باستثناء التغيير الطفيف في بعض الحجم، يتوافق مع معيار الجسور المدمجة المكونة من 100 لوحة، لذلك يمكن لهذا النوع من الجسور أيضًا تلبية جميع معايير التطبيق للجسور المدمجة المكونة من 100 لوحة.
2. 200 نوع الجسر
تطبيق الجسر القياسي المدمج ذو 200 لوحة:
حارة واحدة: عرض سطح الجسر: 4.2 م طول الامتداد: 9.14-60.96 م
الممرات المزدوجة: عرض سطح الجسر: 7.35 م طول الامتداد: 9.14-60.96 م
يشبه الجسر المدمج ذو 200 لوحة الجسر المدمج ذو 100 لوحة من حيث مظهره. والفرق هو زيادة ارتفاع اللوحة إلى 2.134 مترًا. لقد استخدم أسلوب المفاصل المتناوبة بين حبال التسليح والمفاصل بين الألواح.
يمكن لهذه الطريقة تقليل التشوه غير المرن الناتج عن الثقوب الكبيرة الحجم. يتم استخدام طريقة ما قبل القوس لخفض متوسط الامتداد والانحراف الرأسي إلى درجة أكبر. يستخدم التوصيل المتصل بالمسامير طريقة تثبيت الأكمام الموجهة لزيادة دقة التوصيلات. يتم إنشاء القص في الأكمام الموجهة ويتم تطوير التوتر في البراغي، مما يزيد من عمر استخدام البراغي ويضمن سلامة جسور الألواح. الدعامة المقاومة للرياح مصنوعة من النوع المركب ومتصلة بالعارضة/العوارض لتحسين ثبات جسور الألواح.
يتم تثبيت الجزء الموجود بين الإطار والألواح المدعمة من خلال الجسور وذلك لمنع الجسر بأكمله من الانحناء الجانبي. بعد التشييد، ستكون هناك درجة مقوسة مسبقًا على امتداد الجسر. إلى جانب ذلك يمكن تجميعها في جسور ذات مسار واحد. يمكن أيضًا تجميع الجسر المدمج المكون من 200 لوحة في جسر مزدوج المسار، وبالتالي فهو يوسع نطاق تطبيقه. إنه مناسب لتصميمات التحميل لـ HS-15 وHS-20 وHS-25 وpedrail-50 وما إلى ذلك.
