De ZB-200 geprefabriceerde stalen snelwegbrug (hierna de ZB-200 stalen brug genoemd) is een nieuw type transportgevechtsgereedheidsfaciliteit in ons land. Deze tijdelijke stalen brug zorgde ervoor dat zware militaire uitrusting en voertuigen obstakels als rivieren, kapotte bruggen en geulen bij het nationale defensietransport in oorlogstijd konden overwinnen, terwijl deze naast het oprichten van de tijdelijke stalen brug ook kon worden gebruikt voor de constructie van een verscheidenheid aan gefabriceerde staalconstructies, zoals als ondersteunende torens en frames bij gebruikelijke reddings- en hulpverleningswerkzaamheden en nationale economische constructies.
Functie- en productie-productievereisten
De stalen ZB-200-brug is een militaire faciliteit die is ontwikkeld op basis van artikel nr. 22 (2002) van een bericht over het vrijgeven van een ontwerpopdracht voor de ontwikkeling van de ZB-200 geprefabriceerde stalen snelwegbruggen, uitgegeven door het Ministerie van Communicatie.
Vergeleken met de vorige geprefabriceerde stalen brug (type-321) in ons land, zorgen de eenvoudige componenten, handige montageprocessen, hoge standaardisatie, verschillende structurele stijlen, groter draagvermogen en uitstekend aanpassingsvermogen voor alle soorten voertuigverkeer onder de niet meer dan 50t rupsbelasting en 13t wieltype axiale druk.
Omdat het een standaardbrug is, moet de fabrikant produceren op basis van de ontwerptekeningen en deze controleren en accepteren in overeenstemming met de productie- en acceptatietechnische specificaties voor de ZB-200 geprefabriceerde stalen snelwegbrug om het draagvermogen en de uitwisselbaarheid ervan te garanderen. Geen enkele fabrikant kan de technische voorwaarden van het product wijzigen zonder toestemming van de ontwerpafdeling.