Die vorgefertigte Autobahn-Stahlbrücke ZB-200 (im Folgenden als ZB-200-Stahlbrücke bezeichnet) ist eine neuartige Transportkampfbereitschaftseinrichtung in unserem Land. Diese provisorische Stahlbrücke stellte sicher, dass schwere militärische Ausrüstung und Fahrzeuge während des Krieges Hindernisse wie Flüsse, kaputte Brücken und Schluchten im nationalen Verteidigungstransport überwinden konnten. Neben der Errichtung der provisorischen Stahlbrücke konnte sie auch für den Bau einer Vielzahl von Stahlkonstruktionen wie Stütztürmen und Rahmen bei üblichen Rettungs- und Hilfsarbeiten sowie beim Aufbau der nationalen Wirtschaft verwendet werden.
Merkmale und produktionstechnische Anforderungen
Die Stahlbrücke ZB-200 ist eine militärische Einrichtung, die auf der Grundlage des Artikels Nr. 22 (2002) einer Mitteilung des Ministeriums für Kommunikation über die Veröffentlichung eines Entwurfsauftrags zur Entwicklung der vorgefertigten Autobahnstahlbrücken ZB-200 entwickelt wurde.
Im Vergleich zur vorherigen vorgefertigten Stahlbrücke (Typ 321) in unserem Land gewährleisten ihre einfachen Komponenten, die bequemen Montageprozesse, die hohe Standardisierung, der unterschiedliche Baustil, die größere Tragfähigkeit sowie die hervorragende Anpassungsfähigkeit den Fahrzeugverkehr aller Art unter einer Raupenlast von nicht mehr als 50 t und einem axialen Raddruck von 13 t.
Da es sich um eine Standardbrücke handelt, muss der Hersteller die Brücke auf der Grundlage der Konstruktionszeichnungen produzieren und sie gemäß den „technischen Produktions- und Abnahmespezifikationen für die vorgefertigte Autobahn-Stahlbrücke ZB-200“ prüfen und abnehmen, um ihre Tragfähigkeit und Austauschbarkeit sicherzustellen. Kein Hersteller darf die technischen Bedingungen des Produkts ohne die Genehmigung der Konstruktionsabteilung ändern.