ဘေလီတံတားသည် အလေးချိန်မည်မျှ သယ်ဆောင်နိုင်သနည်း။

နိဒါန်း

ဟိ ဘေလီတံတားသည် စစ်အင်ဂျင်နီယာများ၏ ထူးထူးခြားခြား စွမ်းဆောင်မှုတစ်ခုဖြစ်ပြီး စစ်ဘက်နှင့် အရပ်ဘက်အသုံးပြုမှုနှစ်ခုစလုံးတွင် မရှိမဖြစ်လိုအပ်သော ဖွဲ့စည်းပုံတစ်ခု ဖြစ်လာခဲ့သည်။ ဒုတိယကမ္ဘာစစ်အတွင်း လျင်မြန်စွာ ဖြန့်ကျက်မှုနှင့် အင်အားမြင့်မားမှုအတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပြီး ရန်လိုသောအခြေအနေအောက်တွင် စစ်တပ်များသည် မြစ်များနှင့် လျှိုမြောင်များကို ဖြတ်ကျော်ကာ တော်လှန်ခဲ့သည်။ ယနေ့ခေတ်တွင် ဘေလီတံတားများကို သဘာဝဘေးအန္တရာယ်တုံ့ပြန်ရေး၊ ကျေးလက်ဖွံ့ဖြိုးရေးနှင့် ယာယီရှောင်ကွင်းများတွင် အသုံးပြုလျက်ရှိသည်။

သို့သော် လက်တွေ့လောကတွင် ဝန်ထမ်းနိုင်သော အခြေအနေများအတွက် တံတားကို ရွေးချယ်သည့်အခါတွင် မေးခွန်းတစ်ခု ထပ်ခါထပ်ခါ ပေါ်လာသည်- Bailey တံတားသည် အမှန်တကယ် အလေးချိန်မည်မျှ သယ်ဆောင်နိုင်မည်နည်း။ ၎င်းကိုဖြေဆိုရန်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် ၎င်း၏ မော်ဂျူလာဒီဇိုင်း၊ ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံစွမ်းရည်၊ စံချိန်စံညွှန်းအဆင့်သတ်မှတ်ချက်များနှင့် လက်တွေ့ကမ္ဘာစွမ်းဆောင်ရည်ကို စူးစမ်းလေ့လာရမည်ဖြစ်သည်။

ဘေလီတံတား၏ တည်ဆောက်ပုံဒီဇိုင်းကို နားလည်ခြင်း။

၎င်း၏ အူတိုင်တွင်၊ Bailey တံတားသည် မော်ဂျူလာ၊ ကြိုတင်ဖန်တီးထားသော သံမဏိပြားများကို အသုံးပြုထားသည်။ ပုံစံအမျိုးမျိုးဖြင့် ပေါင်းစပ်ထည့်သွင်းနိုင်သည့် ဤ modularity သည်၎င်းကိုထူးခြားသောပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ပေးသည်။ စံဘေလီတံတားသည် တစ်လမ်းသွား သို့မဟုတ် နှစ်လမ်းသွားဖြစ်နိုင်ပြီး အပိုနှောင်ကြိုးများနှင့် အထောက်အပံ့များထည့်ခြင်းဖြင့် တိုးချဲ့ သို့မဟုတ် ခိုင်ခံ့စေနိုင်သည်။

တံတားအကန့်တစ်ခုစီသည် အရှည် ၁၀ ပေနှင့် အမြင့် ၅ ပေခန့်ရှိပြီး တပ်ဆင်သည့်အခါ အလေးချိန်ကို အညီအမျှခွဲဝေပေးသည့် ရာဇမတ်ကွက်ပုံစံဖွဲ့စည်းပုံဖြစ်သည်။ သည် - Bailey တံတားတစ်စင်း၏ ဝန်ထမ်းနိုင်မှုစွမ်းရည်သည် အဓိကဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံဆိုင်ရာ အချက်သုံးချက်အပေါ် မူတည်

1. အကန့်အစီအမံ (တစ်ခုတည်း၊ နှစ်ချက်၊ သို့မဟုတ် သုံးဆ)

2. Chord အားဖြည့်ခြင်း (အားဖြည့်ခြင်း သို့မဟုတ် အားမဖြည့်ခြင်း)

3. ကြမ်းပြင်နှင့် transom အကွာအဝေး

ဥပမာအားဖြင့်၊ အားဖြည့်ထားသော chords များနှင့် steel decking ပါရှိသော triple truss ဒီဇိုင်းသည် သစ်သားကြမ်းပြင်နှင့်အတူ အခြေခံ တစ်ခုတည်းသော နှောင်ကြိုးထက် သိသိသာသာ ပိုအလေးချိန်ကို သယ်ဆောင်သွားမည်ဖြစ်ပါသည်။ မွေးရာပါ ခွန်အားသည် ၎င်း၏ လိုက်လျောညီထွေရှိမှုတွင် တည်ရှိသည် — အလေးချိန် ပိုလိုအပ်လေ၊ ဝန်လမ်းကြောင်းကို အားကောင်းစေရန် အကန့်များကို များများထည့်နိုင်သည်။

Standard Load Ratings- အလေးချိန် စွမ်းရည်ကို အမျိုးအစားခွဲခြားခြင်း။

Bailey တံတားများကို စစ်ဘက် သို့မဟုတ် အရပ်ဘက်ဝန်အမျိုးအစားများဖြစ်သည့် ကဲ့သို့သော စစ်ဘက် သို့မဟုတ် အရပ်ဘက်ဝန်အမျိုးအစားများကို အသုံးပြု၍ အဆင့်သတ်မှတ်ထားသည် Military Load Classification (MLC) ။ ဤအဆင့်သတ်မှတ်ချက်များသည် သီးခြားအခြေအနေများအောက်တွင် တံတားတစ်စင်းအား ကိုင်တွယ်နိုင်သည့် ဘေးကင်းသောအမြင့်ဆုံးဝန်အား ဆုံးဖြတ်ပေးသည်။ အောက်ဖော်ပြပါဇယားသည် အများအားဖြင့် MLC အဆင့်သတ်မှတ်ချက်များကို အကြမ်းဖျင်းဖော်ပြထားသည်။ Bailey တံတား ပုံစံများ-

Bridge Type	Panel Arrangement	MLC Rating (Tracked Vehicles)	MLC Rating (Wheeled Vehicles)
လူပျိုလူပျို	Panel တစ်ခုစီ တစ်ဖက်စီ	18	24
နှစ်ထပ်လူပျို	တစ်ဖက်စီတွင် အကန့်နှစ်ခု	24	40
နှစ်ချက် နှစ်ချက်	စုစုပေါင်း လေးခု	50	70
Triple Triple	စုစုပေါင်း ခြောက်ခု	80+	100+

ဇယားတွင်တွေ့ရသည့်အတိုင်း၊ Double Double နှင့် Triple Triple configurations များသည် ခေတ်မီစစ်တပ်နှင့် အကြီးစားလုပ်ငန်းသုံးသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးကို ပံ့ပိုးပေးနိုင်သည်။ အရပ်ဘက်အသုံးချပလီကေးရှင်းများသည် ထိုကဲ့သို့သောမြင့်မားသော MLC တန်ဖိုးများကို အမြဲတမ်းမလိုအပ်နိုင်သော်လည်း ဆောက်လုပ်ရေးပစ္စည်းများမှ အရေးပေါ်ကယ်ဆယ်ရေးယာဉ်များဆီသို့ မည်သည့်အရာကိုမဆို ရွှေ့ပြောင်းရန် စီစဉ်သည့်အခါ ၎င်းတို့ကို နားလည်ရန်မှာ မရှိမဖြစ်လိုအပ်ပါသည်။

Real-World Load Capacity- အမှန်တကယ် မည်မျှ ထိန်းထားနိုင်သနည်း။

သီအိုရီအဆင့်သတ်မှတ်ချက်များသည် ကြည်လင်ပြတ်သားသောရုပ်ပုံလွှာကို ပေးစွမ်းသော်လည်း လက်တွေ့ကမ္ဘာအသုံးပြုမှုတွင် အခြားသောအတိုင်းအတာကို ထည့်သွင်းပေးပါသည်။ Bailey တံတားရဲ့ တကယ့်အလေးချိန်ကို အခြေအနေအရ အချက်ပေါင်းများစွာက လွှမ်းမိုးပါတယ်။

• တံတားအလျား- တိုတောင်းသောအကွာအဝေးများသည် အခိုက်အတန့်ဖိစီးမှုလျော့ပါးသွားသောကြောင့် လေးလံသောဝန်များကိုသယ်ဆောင်နိုင်သည်။

• ဖောင်ဒေးရှင်းနှင့် အပေါက်များ- ၎င်း၏ ပံ့ပိုးကူညီမှုများ မတည်မငြိမ် သို့မဟုတ် ကောင်းစွာ မတည်ဆောက်ပါက အပြင်းထန်ဆုံးတံတားပင် ပျက်သွားနိုင်သည်။

• ကုန်းပတ်ပစ္စည်း- သံမဏိ၊ ပေါင်းစပ်၊ နှင့် ပြုပြင်ထားသော သစ်များသည် မတူညီသော ဝန်ခံနိုင်ရည်ကို ပေးစွမ်းသည်။

• ပတ်ဝန်းကျင်အခြေအနေ- ရေစီးကြောင်း၊ ငလျင်လှုပ်ခတ်မှုနှင့် အပူချိန်ပြောင်းလဲမှုများသည် စွမ်းဆောင်ရည်အပေါ် သက်ရောက်မှုရှိနိုင်သည်။

သံမဏိကြမ်းပြင်များနှင့် ခိုင်ခံ့သောအပေါက်များ ပါရှိသော နှစ်ထပ်ဘေလီတံတားသည် လုံခြုံစွာသယ်ဆောင်နိုင်သည် ။ တန် 80 (ပေါင် 160,000) သို့မဟုတ် ထို့ထက်ပို၍ အကြီးစား တင့်ကားများ၊ ထရပ်ကားကြီးများ သို့မဟုတ် ဆောက်လုပ်ရေးစက်ပစ္စည်းများအတွက် လုံလောက်ပါသည်။ အရပ်သားအသုံးပြုမှုတွင်၊ ၎င်းကို အထိ အဆင့်သတ်မှတ်ပေးထားပြီး HS-20 သို့မဟုတ် HS-25 loading စံချိန်စံညွှန်းများ ပုံမှန်အဝေးပြေးကားများအတွက် သင့်လျော်စေသည်။

Modular Load Adaptability ၏ အားသာချက်များ

အတောက်ပဆုံးသွင်ပြင်များထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်။ ဘေလီတံတားသည် ၎င်း၏ modular scalability တွင် တည်ရှိသည်။ ဝန်ထုပ်ဝန်ပိုးကို တိုးမြှင့်ရန် လိုအပ်ပါသလား။ နှောင်ကြိုးနှစ်ဆ သို့မဟုတ် အားဖြည့်အကန့်များထည့်ပါ။ ၎င်းသည် အင်ဂျင်နီယာများအား အခြေခံအဆောက်အဦအသစ် လုံးဝမလိုအပ်ဘဲ တံတား၏အလေးချိန်ကို ကိုင်တွယ်နိုင်မှုအပေါ် ပြိုင်ဘက်မရှိ ထိန်းချုပ်နိုင်စေပါသည်။

ထို့အပြင် ဘေလီတံတားများကို အကြီးစားစက်ယန္တရားများအသုံးမပြုဘဲ လူကိုယ်တိုင် ဆောက်လုပ်နိုင်သည် ၊ ဆိုလိုသည်မှာ ရွေ့လျားနေသောဝန်လိုအပ်ချက်ပေါ်မူတည်၍ အဆောက်အဦအတွင်း၌ ခိုင်ခံ့မှု သို့မဟုတ် ပြုပြင်မွမ်းမံနိုင်သည်။ လိုက်လျောညီထွေရှိမှု နှင့် အထီးကျန်ခြင်းကြား ခြားနားချက်ကို ဆိုလိုနိုင်သည့် ဝေးလံသော သို့မဟုတ် ဘေးအန္တရာယ်ကျရောက်သော ဒေသများတွင် ၎င်းသည် အထူးတန်ဖိုးရှိပါသည်။

အသုံးပြုပုံ ဥပမာ-

• သဘာဝဘေးတုံ့ပြန်မှု- ဘူဒိုဇာများနှင့် ရေတင်သင်္ဘောများအပါအဝင် အကြီးစားကယ်ဆယ်ရေးယာဉ်များသည် ဟာရီကိန်းမုန်တိုင်းပြီးနောက် Triple Bailey တံတားများကို အသုံးပြုကြသည်။

• ဝေးလံခေါင်သီသော အခြေခံအဆောက်အဦ- သစ်ခုတ်ခြင်းလုပ်ငန်းနှင့် မိုင်းတွင်းဝင်ရောက်သည့်လမ်းများတွင် ဘေလီတံတားများကို တန် ၅၀ မှ ၁၀၀ ဆံ့ ဘေလီတံတားများကို မကြာခဏ ချထားပေးသည်။

• စစ်ရေးစစ်ဆင်ရေး- တန်ချိန် ၆၀ ကျော် အလေးချိန်ရှိသော သံချပ်ကာယာဉ်များသည် လျင်မြန်စွာ လှုပ်ရှားနေစဉ်အတွင်း ဘေလီတံတားများကို ဖြတ်ကျော်ကြသည်။

အမေးများသောမေးခွန်းများ (FAQ)

Q1- Bailey တံတားများသည် 18 ဘီးတပ်များ သို့မဟုတ် လုပ်ငန်းသုံး ထရပ်ကားများကို ပံ့ပိုးပေးနိုင်ပါသလား။

ဟုတ်ကဲ့။ အားဖြည့်ကြမ်းပြင်ပါရှိသော နှစ်ထပ် နှစ်ထပ် သို့မဟုတ် သုံးထပ်ဘေလီတံတားသည် 18 ဘီးတပ်များအပါအဝင် လုပ်ငန်းသုံးထရပ်ကားကြီးများကို အလွယ်တကူ ထောက်ပံ့ပေးနိုင်သည်။ မျှော်မှန်းထားသော axle load များကို တွက်ချက်ပြီး အညီအမျှ ဖြန့်ဝေရန် အရေးကြီးပါသည်။

Q2- ဘေလီတံတားသည် ဝန်အားမထိခိုက်စေဘဲ မည်မျှကြာနိုင်မည်နည်း။

ပုံမှန်အားဖြင့်၊ ဘောင်များသည် ပေ 30 မှ 200 အကြား ၊ ပိုတိုသောအကွာအဝေးများသည် ဝန်ပိုနိုင်စွမ်းကိုပေးစွမ်းသည်။ ပေ 100 အထက် အတိုင်းအတာများအတွက်၊ အပိုအားဖြည့်ခြင်း သို့မဟုတ် အလယ်အလတ် ဆိပ်ခံတံတားများသည် အကောင်းဆုံးသောဝန်ဖြန့်ဖြူးမှုကို ထိန်းသိမ်းရန် အကြံပြုထားသည်။

Q3: တန်ချိန် 60 ခံနိုင်လောက်တဲ့ ဘေလီတံတားကို တည်ဆောက်ဖို့ ဘယ်လောက်ကြာမလဲ။

ကျွမ်းကျင်လုပ်သား ၈-၁၀ ဦးရှိသော အဖွဲ့တစ်ဖွဲ့သည် ထိုတံတားကို တည်ဆောက်နိုင်သည် ။ ၂-၄ ရက်အတွင်း မြေပြင်နှင့် ပစ္စည်းအဆင်သင့်ပေါ် မူတည်၍ အမြန်တည်ဆောက်မှုသည် ဘေလီတံတား၏ အဓိကအားသာချက်များထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်။

Q4- အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ မြင့်မားသောဝန်အားရှိစေရန်အတွက် မည်သည့်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုလိုအပ်သနည်း။

အတွက် ပုံမှန်စစ်ဆေးခြင်း သံချေးတက်ခြင်း၊ အဆစ်များ ပျော့ပျောင်းခြင်း၊ ကြမ်းပြင်များ ဝတ်ဆင်ခြင်းနှင့် အမိုးအကာများ ကြံ့ခိုင်မှု သည် အရေးကြီးပါသည်။ ပုံမှန်ထိန်းသိမ်းမှုဖြင့်၊ Bailey တံတားများသည် အထူးသဖြင့် semi-permanent applications များတွင် ဆယ်စုနှစ်များစွာ စိတ်ချယုံကြည်စွာ လုပ်ဆောင်နိုင်သည်။

Q5- အရပ်သားအသုံးပြုမှုတွင် ဝန်အဆင့်သတ်မှတ်ခြင်းဆိုင်ရာ တရားဝင်ကန့်သတ်ချက်များ ရှိပါသလား။

ဟုတ်ကဲ့။ နိုင်ငံအများစုသည် အမျိုးသားတံတားစံချိန်စံညွှန်းများ (ဥပမာ- အမေရိကန်တွင် AASHTO) ကို လိုက်နာရန် လိုအပ်ပြီး အများသူငှာ အသုံးပြုရန်အတွက် ခွင့်ပြုချက်မရရှိမီ အသိအမှတ်ပြု ခံဝန်စစ်ဆေးမှုများ လိုအပ်ပါသည်။

တပ်ဆင်ခြင်းမပြုမီ အင်ဂျင်နီယာဆိုင်ရာ ထည့်သွင်းစဉ်းစားမှုများ

ဘေလီတံတားကို အသုံးမပြုမီ၊ အင်ဂျင်နီယာများသည် ဆိုက်ကို စေ့စေ့စပ်စပ် လေ့လာဆန်းစစ်မှု ပြုလုပ်ရပါမည် ။ မြေဆီလွှာတည်ငြိမ်မှုအတွက် မြေဆီလွှာစမ်းသပ်ခြင်း၊ ရေစီးဆင်းမှုဖိအားအတွက် ရေအားဆိုင်ရာအချက်အလက်များနှင့် လမ်းကြောင်းခန့်မှန်းခြင်းတို့သည် အရေးကြီးပါသည်။

Load တွက်ချက်မှုများသည် တည်ငြိမ်သောဝန်များပေါ်တွင်သာမက ရွေ့လျားမှုဆိုင်ရာအကျိုးသက်ရောက်မှုများကိုလည်း အခြေခံရပါမည်။ ယာဉ်ဘရိတ်အုပ်ခြင်း၊ အရှိန်မြှင့်ခြင်းနှင့် ဘေးတိုက်ရွေ့လျားမှုတို့အပါအဝင် တောင်ထူထပ်သော သို့မဟုတ် ငလျင်ရပ်ဝန်းများတွင် ငလျင်ဒဏ်ခံနိုင်ရည်ကိုလည်း ထည့်သွင်းရပါမည်။ ရေရှည်အသုံးပြုရန်အတွက်၊ နှင့် , သံချေးတက်ခြင်းကင်းသော အပေါ်ယံအလွှာများ ဖွဲ့စည်း တည်ဆောက်ပုံဆိုင်ရာ စောင့်ကြည့်ရေးစနစ်များကို ပေါင်းစပ်ခြင်းဖြင့် တံတားသက်တမ်းနှင့် ယုံကြည်စိတ်ချရမှုကို များစွာတိုးမြှင့်ပေးနိုင်ပါသည်။

ပြုလုပ်ခြင်းသည် ပညာရှိဖြစ်သည် ။ Load Test ချိန်ညှိထားသောအလေးချိန်များကို အသုံးပြု၍ တည်ဆောက်မှုအပြီး ၎င်းသည် တံတား၏ လက်တွေ့ကမ္ဘာ စွမ်းဆောင်ရည်ကို အတည်ပြုပြီး ဘေးကင်းရေး လိုက်နာမှုကို သေချာစေသည်။

နိဂုံး- Load Capacity သည် နံပါတ်တစ်ခုမျှသာမဟုတ်ပါ။

အလေးချိန်ဘယ်လောက်ရှိလဲ။ ဘေလီတံတား သယ်သွားမလား? အဖြေသည် နံပါတ်တစ်ခုတည်းတွင်သာမက ၎င်း၏ ဒီဇိုင်းဖွဲ့စည်းပုံ၊ ပစ္စည်းရွေးချယ်မှုနှင့် ဖွဲ့စည်းပုံဆိုင်ရာ အခြေအနေများ တွင် တည်ရှိနေသည် ။ စံဘေလီတံတားသည် တန်ချိန် ၂၀ မှ တန် ၁၀၀ ကျော်ထိ သယ်ဆောင်နိုင်သည်။တည်ဆောက်ပုံနှင့် အသုံးပြုမှုပေါ်မူတည်၍

Bailey တံတား၏ စစ်မှန်သော ပါရမီသည် ၎င်း၏ လိုက်လျောညီထွေရှိမှုနှင့် ဖြန့်ကျက်မှု အရှိန်အဟုန်တွင် တည်ရှိသည်။ စစ်ဘက်ဆိုင်ရာ ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေး၊ ဘေးအန္တရာယ် လွန်ကဲမှု ပြန်လည်ထူထောင်ရေး သို့မဟုတ် ကျေးလက်သို့ ဝင်ရောက်ခြင်းအတွက်ဖြစ်စေ အဆိုပါတံတားများသည် သမားရိုးကျ အခြေခံအဆောက်အအုံများ မလုပ်ဆောင်နိုင်သည့် အခြေအနေတွင် ဆက်လက်တည်ရှိနေပါသည်။