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JIANGSU BALEY 

PONT EN ACIER

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Un projet classique en Lituanie

Projet classique en Lituanie, il s'agit de la reconstruction d'un pont avec une longue histoire. Pendant la période de reconstruction du projet, pour assurer le passage de la circulation locale et des véhicules de construction, nous avons fourni un pont Bailey modèle CB200 (connu localement sous le nom de Type 200) de 39,624 mètres de long comme voie d'accès temporaire.

Aperçu du projet :


Solution de pont : 39,624 mètres de fermes triples renforcées à une rangée (TSR), répondant aux exigences de haute résistance et de portance.


Paramètres techniques : largeur nette de chaussée de 5,25 mètres, charge nominale de 40 tonnes, capable d'accueillir certains gros véhicules de construction.


Matériaux de haute qualité : la structure principale est en acier à haute résistance Q355B et les accessoires sont en Q235B.


Traitement de surface : Galvanisation globale à chaud pour faire face aux conditions climatiques locales.


Grâce au plan de montage détaillé et professionnel que nous avons fourni, le pont a été installé en 10 jours environ et est maintenant ouvert à la circulation, fournissant ainsi un solide support de transport pour l'ensemble du projet de reconstruction.

Caractéristiques du pont Bailey CB200 (Type 200) : Il s'agit d'un pont en acier commun, standardisé et modulaire au niveau international. Ses principaux avantages sont : des composants légers, un transport pratique, une connexion rapide via des broches et une installation extrêmement rapide. Grâce à différentes combinaisons de composants (telles que la triple ferme à une rangée renforcée dans ce projet), il peut s'adapter de manière flexible à différentes exigences de portée et de charge. L'utilisation de l'acier Q355B pour le matériau principal garantit une capacité de charge et une sécurité plus élevées.


Environnement du site du projet et avantages de la galvanisation à chaud :

La Lituanie a un climat continental tempéré, avec des hivers longs, froids et humides avec beaucoup de neige. Cet environnement est très corrosif pour les structures en acier. Le processus de galvanisation à chaud que nous avons utilisé a fourni une couche protectrice épaisse, uniforme et dense pour tous les composants du pont, avec les principaux avantages suivants :


Résistance supérieure à la corrosion : il peut résister efficacement à l'érosion causée par la pluie, la neige et l'air humide, prolongeant ainsi considérablement la durée de vie du pont.


Sans entretien : la couche galvanisée est très durable et ne nécessite presque aucun entretien pendant toute la période d'utilisation temporaire, réduisant ainsi les coûts du projet.



Haute fiabilité : Même si la surface est légèrement rayée, la couche de zinc assurera une protection électrochimique au substrat en acier, empêchant ainsi la propagation de la rouille.


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