Dies ist ein klassisches Projekt in Litauen und der Wiederaufbau einer Brücke mit langer Geschichte. Während der Umbauphase des Projekts stellten wir eine 39,624 Meter lange Bailey-Brücke des Modells CB200 (im Inland als Typ 200 bekannt) als temporäre Zufahrtsroute zur Verfügung, um die Durchfahrt des örtlichen Verkehrs und der Baufahrzeuge sicherzustellen.
Projektübersicht:
Brückenlösung : 39,624 Meter langes einreihiges verstärktes Dreifachfachwerk (TSR), das hohe Festigkeits- und Tragfähigkeitsanforderungen erfüllt.
Technische Parameter : Nettofahrbahnbreite von 5,25 Metern, Auslegungslast von 40 Tonnen, geeignet für die Unterbringung einiger großer Baufahrzeuge.
Hochwertige Materialien : Die Hauptstruktur besteht aus hochfestem Q355B-Stahl und das Zubehör aus Q235B.
Oberflächenbehandlung : Komplette Feuerverzinkung, um den örtlichen Klimabedingungen gerecht zu werden.
Mit dem detaillierten und professionellen Montageplan, den wir vorgelegt haben, wurde die Brücke in etwa 10 Tagen installiert und ist nun für den Verkehr freigegeben, was eine solide Transportunterstützung für das gesamte Wiederaufbauprojekt darstellt.
Merkmale der Bailey-Brücke CB200 (Typ 200) : Dies ist eine international verbreitete, standardisierte und modulare Stahlbrücke. Seine Hauptvorteile sind: leichte Komponenten, bequemer Transport, schnelle Verbindung über Stifte und extrem schnelle Installation. Durch verschiedene Komponentenkombinationen (wie in diesem Projekt das dreifach verstärkte einreihige Fachwerk) kann es flexibel an unterschiedliche Spannweiten- und Lastanforderungen angepasst werden. Die Verwendung von Q355B-Stahl als Hauptmaterial sorgt für eine höhere Belastbarkeit und Sicherheit.
Projektumgebung und Vorteile der Feuerverzinkung :
Litauen hat ein gemäßigtes Kontinentalklima mit langen, kalten und feuchten Wintern mit viel Schnee. Diese Umgebung ist für Stahlkonstruktionen stark korrosiv. Das von uns verwendete Feuerverzinkungsverfahren sorgte für eine dicke, gleichmäßige und dichte Schutzschicht für alle Brückenkomponenten mit folgenden Kernvorteilen:
Überlegene Korrosionsbeständigkeit : Es kann der Erosion durch Regen, Schnee und feuchte Luft wirksam widerstehen und verlängert so die Lebensdauer der Brücke erheblich.
Wartungsfrei : Die verzinkte Schicht ist sehr langlebig und erfordert während der gesamten temporären Nutzungsdauer nahezu keine Wartung, wodurch die Projektkosten gesenkt werden.
Hohe Zuverlässigkeit : Selbst wenn die Oberfläche leicht zerkratzt ist, bietet die Zinkschicht einen elektrochemischen Schutz für das Stahlsubstrat und verhindert so die Ausbreitung von Rost.
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