Bailey Bridges ၏ အမျိုးမျိုးသော အမျိုးအစားများနှင့် ၎င်းတို့၏ Application များသည် အဘယ်နည်း။

တံတားချို့ယွင်းမှုသည် လူ့အဖွဲ့အစည်းများကို နာရီပိုင်းအတွင်း ခွဲထုတ်နိုင်သည်။ သမားရိုးကျ ဖြတ်ကျော်မှုကို ပြန်လည်တည်ဆောက်ရန် အချိန်ပိုကြာနိုင်သည်။ ဘေလီတံတားသည် အရေးပေါ် သို့မဟုတ် စီစဉ်ထားသော ဝင်ရောက်မှုအတွက် မော်ဂျူလာအဖြေကို ပေးသည်။ ဤဆောင်းပါးတွင် ၎င်း၏အဓိကအမျိုးအစားများ၊ ဖွဲ့စည်းပုံရွေးချယ်မှုများ၊ အသုံးချမှုများနှင့် ရွေးချယ်မှုဆိုင်ရာအချက်များကို ရှင်းပြထားသည်။ ပရောဂျက်တစ်ခုစီတိုင်းအတွက် ဘယ်ဒီဇိုင်းနဲ့ အသင့်တော်ဆုံးလဲဆိုတာကို လေ့လာနိုင်မှာပါ။

သော့သွားယူမှုများ

●  A ဘေလီတံတား သည် ထပ်ခါတလဲလဲနိုင်သော အစိတ်အပိုင်းများမှ ပေါင်းစပ်ဖွဲ့စည်းထားသော prefabricated steel truss စနစ်တစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်း၏ မော်ဂျူလာဖွဲ့စည်းပုံသည် လျင်မြန်သော သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး၊ တပ်ဆင်မှု၊ တိုးချဲ့မှု၊ ဖျက်သိမ်းမှုနှင့် ပြန်လည်အသုံးပြုမှုကို ပံ့ပိုးပေးသည်။

●  အဓိကအမျိုးအစားများတွင် ပုံမှန်ယာဉ်၊ စွမ်းရည်မြင့်၊ တစ်လမ်းသွား၊ နှစ်လမ်းသွား၊ လေးလံသော၊ လမ်းသွားလမ်းလာ၊ ယာယီနှင့် ရေရှည်အစီအစဉ်များ ပါဝင်သည်။

●  တံတားအမျိုးအစားသည် အမှန်တကယ် ပရောဂျက်တောင်းဆိုချက်များကို လိုက်နာရပါမည်။ Span တစ်ခုတည်းက မှန်ကန်တဲ့ ဖွဲ့စည်းပုံကို မဆုံးဖြတ်နိုင်ပါဘူး။

●  အင်ဂျင်နီယာများသည် ယာဉ်အလေးချိန်၊ axle loads, traffic volume, lane width, foundations, weather, corrosion exposure, and site access ကို သုံးသပ်သင့်သည်။

●  လမ်းသွားလမ်းသွားစနစ်များသည် ကျဉ်းမြောင်းသောနေရာများနှင့် ထိန်းချုပ်ထားသော ယာဉ်အသွားအလာများနှင့် ကိုက်ညီပါသည်။ နှစ်လမ်းသွားစနစ်များသည် ယာဉ်ကြောစီးဆင်းမှုကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေသော်လည်း ပိုမိုကျယ်ပြန့်သော ပံ့ပိုးမှုများ လိုအပ်သည်။

●  အားဖြည့်တံတားများသည် စက်ယန္တရားများ၊ စွမ်းအင်စီမံကိန်းများ၊ မိုင်းတွင်းများနှင့် ဆောက်လုပ်ရေးလုပ်ငန်းခွင်ကြီးများကို ဆောင်ရွက်ပေးပါသည်။ လူကူးတံတားများသည် ဘေးကင်းသော ကုန်းပတ်များ၊ လက်ရန်းများနှင့် သင့်လျော်သော ဝင်ရောက်ခွင့် လိုအပ်ပါသည်။

●  Modular တံတားအစိတ်အပိုင်းများသည် ယာယီလုပ်ငန်းများနှင့် အင်ဂျင်နီယာဆိုင်ရာ ပံ့ပိုးမှုတည်ဆောက်ပုံများကို ပံ့ပိုးပေးနိုင်သည်။

●  ထုတ်လုပ်ခြင်းနှင့် တပ်ဆင်ခြင်းမပြုမီ ပရောဂျက်အလိုက် အင်ဂျင်နီယာဆိုင်ရာ ပြန်လည်သုံးသပ်ချက်သည် မရှိမဖြစ်လိုအပ်ပါသည်။

 

Bailey Bridges ၏ အဓိက အမျိုးအစားများနှင့် ၎င်းတို့၏ အသုံးချမှုများ

တစ် ဘေလီတံတားသည် ပုံသေထုတ်ကုန်တစ်ခုမဟုတ်ပါ။ ၎င်း၏အကန့်များ၊ ဘောင်များ၊ ကုန်းပတ်များ၊ ညှပ်များနှင့် ပံ့ပိုးမှုများသည် မတူညီသောဖြတ်ကျော်မှုများကို ဖန်တီးနိုင်သည်။ ထုတ်လုပ်သူ၏အကွာအဝေးတွင် အဝေးပြေးလမ်း၊ မြူနီစပယ်၊ အလုပ်ကြမ်း၊ လူသွားလူလာ၊ အရေးပေါ်၊ ယာယီနှင့် တစ်ပိုင်းအမြဲတမ်း ဖြေရှင်းနည်းများ ပါဝင်သည်။

Standard Modular Vehicular Bailey တံတား

ဤဘုံအစီအစဉ်သည် ပုံမှန်လမ်းဝင်ရောက်မှုကို ပံ့ပိုးပေးသည်။ အဆင်သင့်ပြုလုပ်ထားသော အကန့်များ၊ ကန့်လန့်ဖြတ်တန်းများ၊ ချည်နှောင်ခြင်းနှင့် အောက်ခံများသည် တည်ငြိမ်သော သံမဏိနှောင်ကြိုးများဖြစ်သည်။

၎င်းသည် ကျေးလက်လမ်းများ၊ ဆောက်လုပ်ရေးဝင်ပေါက်များ၊ ယာယီလမ်းလွှဲများနှင့် အရေးပေါ်လမ်းကြောင်းများနှင့် ကိုက်ညီပါသည်။ ၎င်း၏ အဓိက အားသာချက်များမှာ စီမံခန့်ခွဲနိုင်သော သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး၊ ထပ်ခါတလဲလဲ တပ်ဆင်နိုင်မှုနှင့် လိုက်လျောညီထွေရှိသော အရှည်ဖြစ်သည်။ ယာဉ်အမျိုးအစားများနှင့် အတိုင်းအတာအခြေအနေများသည် အတည်ပြုထားသော ဒီဇိုင်းအတွင်းတွင် ရှိနေရပါမည်။

စွမ်းရည်မြင့် Modular Bailey တံတား

စွမ်းရည်မြင့် တံတားတစ်ခုသည် ပိုကြီးသော သို့မဟုတ် အားဖြည့်တည်ဆောက်မှုဆိုင်ရာ အစီအစဉ်များကို အသုံးပြုသည်။ အင်ဂျင်နီယာများသည် နှောင်ကြိုးတန်းများ၊ အကန့်အဆင့်များ၊ အားဖြည့်သံကြိုးများ၊ ပိုမိုခိုင်ခံ့သောလက်ဝါးကပ်တိုင်တန်းများ သို့မဟုတ် အဆင့်မြှင့်တင်ထားသော ကုန်းပတ်များကို ပေါင်းထည့်နိုင်သည်။

၎င်းသည် စည်ပင်သာယာလမ်းများ၊ ရေအားလျှပ်စစ်စီမံကိန်းများ၊ စက်မှုစင်္ကြံများနှင့် အဓိက ဆောက်လုပ်ရေးနေရာများကို ဆောင်ရွက်ပေးသည်။ ထုတ်လုပ်သူသည် လေးလံသောဆောက်လုပ်ရေးဝင်ရောက်မှုနှင့် ခက်ခဲသောမြေပြင်တစ်လျှောက်ရှိ အဆောက်အဦဆိုင်ရာပံ့ပိုးမှုများအတွက် မော်ဂျူလာစနစ်များကို ပံ့ပိုးပေးပါသည်။

တစ်လမ်းသွားဘေလီတံတား

တစ်လမ်းသွား တံတားတစ်စင်းသည် ထိန်းချုပ်ယာဉ်လမ်းကြောင်းတစ်ခုကို ပံ့ပိုးပေးသည်။ ၎င်းသည် ကုန်းပတ်အကျယ်နှင့် နှစ်လမ်းသွားဖြတ်ကူးခြင်းထက် ပိုသေးငယ်သော တပ်ဆင်ဧရိယာ လိုအပ်ပါသည်။

ရွာလမ်းများ၊ မိုင်းတွင်းဝင်ရောက်မှု၊ သစ်တောလမ်းများ၊ ယာယီအလုပ်သွားလမ်းများ၊ နှင့် ကျဉ်းမြောင်းသော တောင်နေရာများနှင့် ကိုက်ညီပါသည်။ ဆိုင်းဘုတ်များ၊ အချက်ပြများ၊ ရေဒီယိုများ သို့မဟုတ် ဝန်ထမ်းများသည် လှည့်ပတ်သွားလာမှုကို ထိန်းချုပ်နိုင်ပါသည်။ ယာဉ်စီးဆင်းမှု အလယ်အလတ်ရှိနေသည့် ဤအမျိုးအစားသည် လက်တွေ့ဖြစ်သည်။

နှစ်လမ်းသွားဘေလီတံတား

နှစ်လမ်းသွားတံတားသည် နှစ်လမ်းသွားအသွားအလာ သို့မဟုတ် ပိုကျယ်သော ယာဉ်သွားလာမှုကို ပံ့ပိုးပေးသည်။ အလုပ်များသော အများသူငှာနှင့် ပရောဂျက်လမ်းကြောင်းများတွင် စောင့်ဆိုင်းချိန်ကို လျှော့ချပေးသည်။

သို့ရာတွင် အကျယ်သည် တံတားအလေးချိန်၊ အုတ်မြစ်ချခြင်းနှင့် ချဉ်းကပ်မှုလိုအပ်ချက်များကို တိုးစေသည်။ အသုံးများသော အပလီကေးရှင်းများတွင် မြူနီစီပယ်ဆက်သွယ်မှု၊ အများသူငှာ လမ်းလွှဲများနှင့် အဓိကနေရာဝင်ပေါက်များ ပါဝင်သည်။ ဒီဇိုင်နာများသည် လမ်းခွဲခြင်း၊ အတားအဆီးများနှင့် လမ်းဘေးနေရာတို့ကို စစ်ဆေးရပါမည်။

အားဖြည့် ဘေလီတံတား

အကြီးစားတံတားများကို ကရိန်းများ၊ မြေကြီးရွေ့လျားနိုင်သော စက်ကိရိယာများ၊ စက်မှုနောက်တွဲများ၊ နှင့် အရွယ်အစားကြီးမားသော ကုန်တင်သူများအတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပါသည်။ ၎င်းတို့သည် အပိုဘောင်စည်းများ၊ အကန့်အဆင့်များ၊ အားဖြည့်ခြင်းနှင့် ပိုမိုခိုင်ခံ့သောကြမ်းပြင်များကို အသုံးပြုနိုင်သည်။

ဤစနစ်များသည် မိုင်းတွင်းများ၊ စွမ်းအင်စီမံကိန်းများ၊ ဆိပ်ကမ်းများနှင့် ကြီးမားသော မြို့ပြလုပ်ငန်းများကို ဆောင်ရွက်ပေးပါသည်။ ကုမ္ပဏီသည် လေစွမ်းအင်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး၊ ရေအားလျှပ်စစ်တည်ဆောက်မှုနှင့် အဓိကစက်ပစ္စည်းများဝင်ရောက်မှုအတွက် လေးလံသောဖြေရှင်းနည်းများကို တင်ဆက်သည်။

အကြံပြုချက်- တံတားဒီဇိုင်းကို မတောင်းဆိုမီ စုစုပေါင်းအလေးချိန်သာမက ယာဉ် axle data ကို ပေးပါ။

လူကူးဘေလီတံတား

သာမာန်ယာဉ်များထက် လူသွားလူလာများသော တံတားတစ်စင်းကို စီစဉ်ပေးထားသည်။ ၎င်းတွင် ပိုကျဉ်းသော ကုန်းပတ်၊ သင့်လျော်သော လက်ရန်းများ၊ ချော်နေသော မျက်နှာပြင်များနှင့် ဝင်ရောက်နိုင်သော ချဉ်းကပ်မှုများ ပါဝင်နိုင်သည်။

အပလီကေးရှင်းများတွင် ကျောင်းများ၊ ပန်းခြံများ၊ ရှုခင်းသာလမ်းကြောင်းများ၊ ယာယီအများပြည်သူသွားလမ်းများနှင့် အရေးပေါ်ခြေလျင်ဝင်ရောက်ခွင့်တို့ ပါဝင်သည်။ ထုတ်လုပ်သူသည် လူသွားလမ်းနှင့် ရှုခင်းသာတံတားများကို အများသူငှာ ပတ်ဝန်းကျင်အတွက် စိတ်ကြိုက်ပြင်ဆင်နိုင်သော ဖြေရှင်းချက်အဖြစ် သတ်မှတ်သည်။

ယာယီ၊ တစ်ပိုင်းအမြဲတမ်းနှင့် အမြဲတမ်းဘေလီတံတားများ

ယာယီတံတားများသည် အရေးပေါ်ပြန်လည်ထူထောင်ရေး၊ လမ်းလွှဲများ၊ ရာသီအလိုက်ဝင်ရောက်ခွင့်နှင့် တိုတောင်းသော ဆောက်လုပ်ရေးအဆင့်များကို ပံ့ပိုးပေးသည်။ ၎င်းတို့၏ အဓိကတန်ဖိုးမှာ လျင်မြန်စွာ ဖြန့်ကျက်ပြီး နောက်ပိုင်းတွင် ပြန်လည်အသုံးပြုခြင်း ဖြစ်သည်။

Semi-permanent စနစ်များသည် ပရောဂျက်များ သို့မဟုတ် အသိုင်းအဝိုင်းများကို နှစ်အတော်ကြာ ဝန်ဆောင်မှုပေးနိုင်ပါသည်။ အမြဲတမ်းအသုံးပြုရန် သင့်လျော်သော အခြေခံအုတ်မြစ်များ၊ သံချေးတက်ခြင်းမှ ကာကွယ်ခြင်း၊ ရေနုတ်မြောင်းများ၊ စစ်ဆေးခြင်းနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းခြင်းများ လိုအပ်ပါသည်။ ကုမ္ပဏီသည် ယာယီနှင့် အမြဲတမ်း အသုံးချမှုများအတွက် မော်ဂျူလာတံတားများကို တီထွင်သည်။

 

ဘေလီတံတားစွမ်းဆောင်ရည်ကို ပြောင်းလဲစေသော ဖွဲ့စည်းပုံပြင်ဆင်မှုများ

တံတားအမျိုးအစားက ရည်ရွယ်ချက်ကို ရှင်းပြတယ်။ ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံဖွဲ့စည်းပုံသည် လိုအပ်သောဝန်ကို မည်သို့သယ်ဆောင်ကြောင်း ဆုံးဖြတ်သည်။ ပြောင်းလဲမှုတစ်ခုစီသည် ခွန်အား၊ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး၊ တပ်ဆင်ချိန်နှင့် ကုန်ကျစရိတ်အပေါ် သက်ရောက်မှုရှိသည်။

အတန်းတစ်တန်းနှင့် အတန်းများစွာသော ဘောင်များ

ဘေးတစ်ဖက်တစ်ချက်စီရှိ နှောင်ကြိုးတန်းတစ်ခုသည် ပေါ့ပါးသောဝန်နှင့် ပိုတိုသောဖြတ်ကျော်မှုများကို လိုက်ဖက်မှုရှိနိုင်သည်။ မျဉ်းပြိုင်တန်းများသည် ပိုမိုလေးလံသော ယာဉ်အသွားအလာ သို့မဟုတ် တောင်းဆိုနေသော အပိုင်းများအတွက် တည်ဆောက်မှုစွမ်းရည်ကို တိုးစေသည်။

အပိုအတန်းများသည် အပိုအစိတ်အပိုင်းများ၊ ပိုကျယ်သော ဝက်ဝံများနှင့် ပိုမိုခိုင်မာသော အခြေခံအုတ်မြစ်များလည်း လိုအပ်ပါသည်။ ထည့်သွင်းထားသော သံမဏိများသည် စိစစ်ပြီး အင်ဂျင်နီယာ လိုအပ်ချက်များကို ဖြေကြားသင့်သည်။

Single-Level နှင့် Multiple-Level အကန့်များ

အကန့်များသည် အဆင့်တစ်ခု သို့မဟုတ် ပိုမိုနက်ရှိုင်းသော stacked truss များဖြစ်လာနိုင်သည်။ ပိုကြီးသောအတိမ်အနက်သည် ကွေးခြင်းကိုခံနိုင်ရည်ရှိစေပြီး ပိုလေးသောဝန်များကို ထောက်ပံ့ပေးနိုင်သည်။

အပေးအယူတွင် ထပ်လောင်းအမြင့်၊ ချည်နှောင်မှု၊ အလေးချိန်နှင့် တပ်ဆင်အားထုတ်မှုတို့ ပါဝင်သည်။ ဂျီသြမေတြီချဉ်းကပ်မှုနှင့် ကန့်သတ်ချက်များသည် ဤရွေးချယ်မှုကိုလည်း လွှမ်းမိုးနိုင်သည်။

Single-Span နှင့် Multi-Span Crossings

ပင်မအထောက်အပံ့နှစ်ခုကြားတွင် အရှည်လျားတစ်ခုတည်း တံတားတစ်ခု။ ရှည်လျားသောအကွာအဝေးကိုဖုံးအုပ်ရန် ဘောင်ပေါင်းများစွာ တံတားတစ်ခုသည် အလယ်အလတ် ဆိပ်ခံတံတားများကို အသုံးပြုသည်။

အကောင်းဆုံးရွေးချယ်မှုမှာ ရေစီးဆင်းမှု၊ မြေပြင်အခြေအနေ၊ ဝန်၊ ကုန်းပတ်အမျိုးအစား၊ ပစ္စည်းခိုင်ခံ့မှုနှင့် ပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာ စွမ်းအားများပေါ်တွင် မူတည်သည်။

မှတ်ချက်- span တစ်ခုတည်းမှ panel အစီအစဉ်ကို မရွေးချယ်ပါနှင့်။ live load နှင့် site အခြေအနေများသည် အဖြေကို ပြောင်းလဲနိုင်သည်။

 

အဓိကဘေလီတံတား အသုံးချမှုများ

တူညီသော မော်ဂျူလာစနစ်သည် လုပ်ငန်းများစွာကို ဆောင်ရွက်ပေးသည်။ မှန်ကန်သောအပလီကေးရှင်းသည် ဖြန့်ကျက်မှုအမြန်နှုန်း၊ ယာဉ်အသွားအလာ၊ မြေပြင်အနေအထားနှင့် ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းတို့အပေါ် မူတည်သည်။

အရေးပေါ်နှင့် သဘာဝဘေးအန္တရာယ် ကယ်ဆယ်ရေး

ရေကြီးခြင်း၊ ငလျင်လှုပ်ခြင်း၊ မြေပြိုခြင်းနှင့် တံတားပျက်စီးခြင်းတို့သည် အရေးကြီးသောလမ်းကြောင်းများကို ဖြတ်တောက်နိုင်သည်။ မော်ဂျူလာတံတားများသည် ကယ်ဆယ်ရေးအဖွဲ့များ၊ ထောက်ပံ့ရေးပစ္စည်းများ၊ လူနာတင်ယာဉ်များနှင့် ဒေသန္တရအသွားအလာများအတွက် ပြန်လည်အသုံးပြုနိုင်သည်။

အဆင်သင့်ပြုလုပ်ထားသော အစိတ်အပိုင်းများသည် စက်ရုံအတွင်း ထုတ်လုပ်မှုကို လျှော့ချပေးသည်။ ကုမ္ပဏီသည် ပျက်စီးသွားသောနှင့် ဝေးလံခေါင်သီသောဒေသများအတွက် အရေးပေါ်ပြန်လည်ထူထောင်ရေးဆိုင်ရာ ပင်မအပလီကေးရှင်းတစ်ခုအဖြစ် စာရင်းပြုစုထားသည်။

ဆောက်လုပ်ရေးအသုံးပြုခွင့်နှင့် ယာဉ်လမ်းကြောင်းလွှဲခြင်းများ

ကြီးမားသော ပရောဂျက်များသည် အလုပ်သမားများ၊ စက်ယန္တရားများနှင့် ပစ္စည်းများအတွက် ယုံကြည်စိတ်ချရသော လမ်းကြောင်းများ လိုအပ်ပါသည်။ ဘေလီတံတားသည် မြစ်များ၊ လျှိုမြောင်များ၊ ကတုတ်ကျင်းများ သို့မဟုတ် မပြီးစီးသေးသောအပိုင်းများကို ဖြတ်ကျော်နိုင်သည်။

တံတားပြုပြင်နေစဉ်အတွင်း ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုများ ရှိလာနိုင်သည်။ အသုံးပြုပြီးနောက်၊ ဝန်ထမ်းများသည် အခြားပရောဂျက်အတွက် သင့်လျော်သော အစိတ်အပိုင်းများကို ဖျက်သိမ်းကာ နေရာပြောင်းနိုင်သည်။

ကျေးလက်နှင့် အဝေးဆက်သွယ်မှု

လမ်းများ၊ ကရိန်းများ၊ လုပ်အား သို့မဟုတ် ကွန်ကရစ်ထောက်ပံ့မှု ကန့်သတ်ထားသောကြောင့် သမားရိုးကျ ဆောက်လုပ်ရေးသည် ခက်ခဲလာသည်။ Modular အစိတ်အပိုင်းများသည် စီမံခန့်ခွဲနိုင်သော ဝန်များထံ ရောက်ရှိနိုင်ပြီး လမ်းဖြတ်ကူးခါနီးတွင် စုစည်းနိုင်သည်။

၎င်းတို့သည် ကျေးရွာများ၊ လယ်ယာများ၊ သစ်တောဧရိယာများ၊ မိုင်းများနှင့် ဝေးလံခေါင်သီသော အဆောက်အဦများကို ချိတ်ဆက်ပေးသည်။ Rural access သည် ကုမ္ပဏီ၏စနစ်များအတွက် ဖော်ပြထားသော application တစ်ခုဖြစ်သည်။

စစ်ရေး၊ စွမ်းအင်နှင့် စက်မှု ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေး

စစ်ရေးလမ်းကြောင်းများ အမြန်တပ်ဆင်ရန်နှင့် နေရာရွှေ့ပြောင်းရန် လိုအပ်နိုင်သည်။ အမြဲတမ်းလမ်းများမတည်ရှိမီ စွမ်းအင်နှင့်စက်မှုစီမံကိန်းများသည် မကြာခဏဖြတ်ကျော်ရန် လိုအပ်ပါသည်။

အားဖြည့်စနစ်များသည် ရေအားလျှပ်စစ်လုပ်ငန်းများ၊ ပြန်လည်ပြည့်ဖြိုးမြဲစွမ်းအင် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး၊ မိုင်းတွင်းနှင့် အကြီးစားအရပ်ဖက်လုပ်ငန်းများကို ပံ့ပိုးပေးသည်။ မော်ဂျူလာ အစိတ်အပိုင်းများသည် ယာယီ အထောက်အပံ့ အဆောက်အဦများ ကိုလည်း ဖွဲ့စည်းနိုင်သည်။

 

Bailey Bridge အမျိုးအစားကို ၎င်း၏ အက်ပ်လီကေးရှင်းနှင့် မည်သို့ ယှဉ်မည်နည်း။

ရှင်းရှင်းလင်းလင်း ပရောဂျက်အကျဉ်းချုပ်သည် မလုံခြုံသော ယူဆချက်များနှင့် မလိုအပ်သော ကုန်ကျစရိတ်များကို တားဆီးပေးသည်။ ပထမ ဒီဇိုင်းဆုံးဖြတ်ချက်ကို ပုံဖော်သည့် အချက်လေးချက်။

လိုအပ်သော Loads ကိုအတည်ပြုပါ။

လမ်းသွားလမ်းလာများ၊ ကားများ၊ ထရပ်ကားများ၊ ကရိန်းများ၊ နောက်တွဲများနှင့် အထူးစက်ကိရိယာများကို စာရင်းပြုစုပါ။ စုစုပေါင်းအလေးချိန်၊ axle loads၊ axle spacing၊ တာယာစီစဉ်မှု၊ နှင့် crossing frequency ကို မှတ်တမ်းတင်ပါ။

ထပ်ခါတလဲလဲ ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုသည် ရှားပါးယာဉ်တစ်စီးထက် ပိုသောဒီဇိုင်းကို ထိန်းချုပ်နိုင်သည်။ ရေရှည်စီမံကိန်းများသည်လည်း အနာဂတ်ယာဉ်ကြော တိုးတက်မှုကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားသင့်သည်။

Span နှင့် Width ကိုသတ်မှတ်ပါ။

ပြတ်သားသောကွာဟမှု၊ ဘဏ်အခြေအနေ၊ လမ်းများချဉ်းကပ်မှု၊ နှင့် ဖြစ်နိုင်ခြေရှိသော ပံ့ပိုးမှုအနေအထားများကို တိုင်းတာပါ။ အလယ်အလတ် ဆိပ်ခံတံတားများသည် လက်တွေ့ကျခြင်း ရှိ၊ မရှိ အတည်ပြုပါ။

ထို့နောက် အသုံးပြုနိုင်သော လမ်းအကျယ်ကို ရွေးချယ်ပါ။ လမ်းသွားတစ်ခုတည်းက နေရာလွတ်ကို သက်သာစေပြီး နှစ်လမ်းသွားက ငွေကုန်ကြေးကျများတဲ့ ယာဉ်ကြောနှောင့်နှေးမှုကို ကာကွယ်နိုင်ပါတယ်။

ဝန်ဆောင်မှုကာလကို ထူထောင်ပါ။

အရေးပေါ်အသုံးပြုခွင့်သည် အမြဲတမ်း အများသူငှာ ဖြတ်ကျော်ခြင်းနှင့် မတူညီသော လိုအပ်ချက်များရှိသည်။ ပိုရှည်သောဝန်ဆောင်မှုသည် ရေနုတ်မြောင်း၊ ခြေသည်းဝတ်ဆင်မှု၊ သံချေးတက်မှု၊ စစ်ဆေးခြင်းနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုတို့၏ အရေးပါမှုကို တိုးမြင့်စေသည်။

ကုမ္ပဏီသည် အတိုင်းအတာ၊ ပစ္စည်းများနှင့် ပရောဂျက်အခြေအနေများအပေါ် အခြေခံ၍ စိတ်ကြိုက်တံတားဒီဇိုင်းကို ပေးဆောင်သည်။

ပေးပို့မှုနှင့် တပ်ဆင်မှုအခြေအနေများကို ပြန်လည်သုံးသပ်ပါ။

လမ်းဝင်ရောက်မှု၊ စက်ပစ္စည်းများ၊ တပ်ဆင်နေရာ၊ မြေဆီလွှာခိုင်ခံ့မှု၊ မြစ်ရေနှင့် အလုပ်သမားဝင်ရောက်ခွင့်တို့ကို စစ်ဆေးပါ။ အဝေးထိန်းဆိုက်များသည် သေးငယ်သော ပို့ဆောင်မှုဝန်နှင့် ရိုးရှင်းသော စိုက်ထူသည့် အဆင့်များကို နှစ်သက်နိုင်သည်။

လေတိုက်ခြင်း၊ ရေလွှမ်းမိုးခြင်း၊ အပူချိန်၊ ငလျင်ခံရန် လိုအပ်ချက်နှင့် အဆိပ်သင့်သော ထိတွေ့မှုသည် နောက်ဆုံးပုံစံကို ပြောင်းလဲနိုင်သည်။

အကြံပြုချက်- ပထမနည်းပညာဆိုင်ရာ ပြန်လည်သုံးသပ်မှုအတွင်း ပုံများ၊ မြေဆီလွှာဒေတာ၊ ရေလွှမ်းမိုးမှုအဆင့်နှင့် အသေးစိတ်အချက်အလက်များကို ပေးပို့ပါ။

 

Bailey တံတားအမျိုးအစားများကို လက်တွေ့ နှိုင်းယှဉ်ခြင်း။

အောက်ပါဇယားသည် အမြန်ရွေးချယ်ရေးလမ်းညွှန်ကို ပေးဆောင်သည်။ နောက်ဆုံးဖွဲ့စည်းမှုပုံစံသည် အင်ဂျင်နီယာစစ်ဆေးမှုတစ်ခု လိုအပ်နေသေးသည်။

Standard Versus Heavy-Duty စနစ်များ

အလယ်အလတ် ဝန်နှင့်လက်တွေ့ အတိုင်းအတာများအတွက် စံစနစ်တစ်ခုကို ရွေးချယ်ပါ။ စစ်ဆေးပြီးသော ယာဉ်များ သို့မဟုတ် ဆိုက်အခြေအနေများသည် စွမ်းရည်ပိုလိုအပ်သောအခါတွင် အကြီးစားအားဖြည့်မှုကို ရွေးချယ်ပါ။ အပိုခွန်အားသည်လည်း ကိုယ်အလေးချိန်၊ လုပ်အားနှင့် ကုန်ကျစရိတ်တို့ကို တိုးစေသည်။

Single-Lane နှင့် Double-Lane စနစ်များ

တစ်လမ်းသွား တံတားများသည် နေရာနှင့် ပစ္စည်းများကို သက်သာစေသည်။ နှစ်လမ်းသွားတံတားများသည် ယာဉ်ကြောနှောင့်နှေးမှုကို လျှော့ချပေးသည်။ မှန်ကန်သောရွေးချယ်မှုသည် ယာဉ်အသွားအလာပမာဏ၊ စောင့်ဆိုင်းစရိတ်၊ လမ်းအကျယ်နှင့် အများပြည်သူဘေးကင်းရေးတို့အပေါ် မူတည်ပါသည်။

လမ်းသွားလမ်းလာနှင့် မော်တော်ယာဉ်စနစ်များ

လူကူးတံတားများသည် မျက်နှာပြင် ချုပ်ကိုင်မှု၊ လက်ရန်းများနှင့် သွားလာရလွယ်ကူသော လှုပ်ရှားမှုအပေါ် အာရုံစိုက်သည်။ ယာဉ်စနစ်များသည် axle loads, wheel paths, barriers, and roadway surability ကိုအာရုံစိုက်သည်။ ရောနှောအသုံးပြုမှုကို ဘေးကင်းစွာ ခွဲခြားထားရန် လိုအပ်သည်။

 

ရွေးချယ်မှုအမှားများ

ကောင်းသော မော်ဂျူလာဒီဇိုင်းသည် ညံ့ဖျင်းသော ပရောဂျက်ဒေတာကို ပြုပြင်၍မရပါ။ ကုန်ထုတ်လုပ်မှုမစတင်မီ တံတားပြဿနာများစွာ စတင်သည်။

Span Alone ဖြင့် ရွေးချယ်ခြင်း။

တူညီသောအတိုင်းအတာနှစ်ခုသည် မတူညီသောဖွဲ့စည်းပုံများ လိုအပ်နိုင်သည်။ ယာဉ်အသွားအလာဝန်၊ ကုန်းပတ်အကျယ်၊ ရာသီဥတုနှင့် အခြေခံအုတ်မြစ်အခြေအနေများသည် လိုအပ်သောဖွဲ့စည်းပုံကို ပြောင်းလဲနိုင်သည်။

စုစုပေါင်းယာဉ်အလေးချိန်ကိုသာ အသုံးပြုခြင်း။

စုစုပေါင်းအလေးချိန်သည် ကုန်းပတ်ပေါ်သို့ မည်ကဲ့သို့ ဝန်များရောက်ရှိသည်ကို မပြပါ။ Axle အကွာအဝေး၊ ဘရိတ်ဖမ်းခြင်း၊ တုန်ခါခြင်း၊ ထပ်ခါတလဲလဲ လည်ပတ်ခြင်းနှင့် မညီမညာ တင်ဆောင်ခြင်းတို့သည်လည်း စွမ်းဆောင်ရည်ကို ထိခိုက်စေပါသည်။

ချဉ်းကပ်မှုများနှင့် အခြေခံများကို လျစ်လျူရှုခြင်း။

သံမဏိတံတားသည် ဖြတ်ကူးခြင်း၏ အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုသာဖြစ်သည်။ မြေဆီလွှာအားနည်းခြင်း၊ မတ်စောက်သောချဉ်းကပ်မှုများ၊ ရေနုတ်မြောင်းများညံ့ဖျင်းခြင်း သို့မဟုတ် မတည်မငြိမ်သောကမ်းပါးများသည် ဘေးကင်းသောလည်ပတ်မှုကို ကန့်သတ်နိုင်သည်။

အစိတ်အပိုင်းတိုင်းသည် လဲလှယ်၍ရနိုင်သည်ဟု ယူဆသည်။

အလားတူ အစိတ်အပိုင်းများသည် မတူညီသောအတိုင်းအတာ၊ ပစ္စည်းများ သို့မဟုတ် ချိတ်ဆက်မှုများကို အသုံးပြုနိုင်သည်။ ပြန်လည်အသုံးပြုခြင်း သို့မဟုတ် တိုးချဲ့ခြင်းမပြုမီ ရှိပြီးသားအစိတ်အပိုင်းများကို စစ်ဆေးခြင်းနှင့် ပုံဆွဲခြင်း အတည်ပြုခြင်း လိုအပ်ပါသည်။

 

နိဂုံး

မတူညီသော Bailey တံတားအမျိုးအစားများသည် မတူညီသော ဝန်၊ အတိုင်းအတာ၊ နေရာများနှင့် ဝန်ဆောင်မှုကာလများကို ဆောင်ရွက်ပေးပါသည်။ Bailey Steel Bridge သည် မော်ဂျူလာယာဉ်၊ လမ်းသွားလမ်းလာ၊ အလုပ်ကြမ်းနှင့် စိတ်ကြိုက်ဖြေရှင်းချက်များကို ပံ့ပိုးပေးပါသည်။ ၎င်းတို့၏ ပြန်သုံးနိုင်သော သံမဏိ အစိတ်အပိုင်းများသည် လျင်မြန်သော တပ်ဆင်မှုနှင့် လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင် စီစဉ်မှုကို ပံ့ပိုးပေးသည်။ ကုမ္ပဏီသည် ဒီဇိုင်း၊ ထုတ်လုပ်မှု၊ ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးနှင့် တပ်ဆင်လမ်းညွှန်မှုတို့ကိုလည်း ကူညီပေးပါသည်။ ဤညှိနှိုင်းဝန်ဆောင်မှုသည် ဝယ်ယူသူများကို ပိုမိုဘေးကင်းစွာ ဝင်ရောက်နိုင်မှု၊ အနှောင့်အယှက်များ နည်းပါးစေပြီး ရေရှည်တန်ဖိုး ပိုမိုခိုင်မာစေပါသည်။

 

အမေးအဖြေများ

မေး-ဘေလီတံတားဆိုတာဘာလဲ။

A: ဘေလီတံတားသည် အဆင်သင့်ပြုလုပ်ထားသော အစိတ်အပိုင်းများမှ တည်ဆောက်ထားသော မော်ဂျူလာစတီး နှောင်ကြိုးတစ်ခုဖြစ်သည်။

မေး- ဘယ်ဘေလီတံတားက လေးလံတဲ့ယာဉ်တွေနဲ့ ကိုက်ညီလဲ။

A- အားဖြည့်ဘေလီတံတားသည် နှောင်ကြိုးများ၊ ချည်နှောင်ခြင်းနှင့် ပိုမိုခိုင်ခံ့သောကြမ်းပြင်များကို ပေါင်းထည့်သည်။

မေး- ဘာကြောင့် တစ်လမ်းသွား ဒီဇိုင်းကို သုံးတာလဲ။

A- ၎င်းသည် ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုကို ထိန်းချုပ်သည့် ပစ္စည်းများနှင့် နေရာတို့ကို သက်သာစေသည်။

မေး- ဘေလီတံတားကုန်ကျစရိတ်ကို ဘယ်အရာက ဆုံးဖြတ်တာလဲ။

A- Bailey တံတားကုန်ကျစရိတ်သည် အတိုင်းအတာ၊ ဝန်၊ အကျယ်၊ အပေါ်ယံပိုင်း၊ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးနှင့် တပ်ဆင်မှုအပေါ် မူတည်ပါသည်။

မေး- လူကူးတံတားနဲ့ လူကူးတံတားတွေက ဘယ်လိုကွာခြားလဲ။

A- ၎င်းတို့သည် မတူညီသော ဝန်များ၊ ကုန်းပတ်များ၊ အတားအဆီးများနှင့် အကျယ်များကို အသုံးပြုသည်။

မေး- အခြေခံအုတ်မြစ်တွေ စတင်ဖြေရှင်းရင် ဘာဖြစ်မလဲ။

A- ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုကိုရပ်တန့်ပြီး အင်ဂျင်နီယာစစ်ဆေးမှုကို ချက်ချင်းတောင်းဆိုပါ။